Suche
Mein Konto
Įspėjimo apie durų atidarymą sistemos: Federalinė vyriausybė kovoja su nelaimingais atsitikimais vartant duris!
Federalinė vyriausybė planuoja privalomas perspėjimo apie duris sistemas transporto priemonėse, kad sumažintų nelaimingų atsitikimų užduriant duris ir dviratininkų avarijas.
Įspėjimo apie durų atidarymą sistemos: Federalinė vyriausybė kovoja su nelaimingais atsitikimais vartant duris!
Pastaraisiais metais labai išaugo dviratininkų skaičius kelyje, o tai kartu padidina ir pavojų, apie kuriuos jie turi žinoti savo kasdienėse kelionėse. Viena didžiausių grėsmių – staigus automobilio durų atidarymas, dar vadinamas durelėmis. Praėjusiais metais daugiau nei 400 dviratininkų žuvo, o tai rodo, kad reikia imtis veiksmų. Federalinė vyriausybė dabar sureagavo į šią situaciją ir planuoja, kad transporto priemonėse būtų privalomos durų įspėjimo sistemos, kad būtų išvengta šių nelaimingų atsitikimų. Kaip praneša n-tv.de, ši tema susisiekimo ministerijoje yra labai svarbi.
Bet ką tai konkrečiai reiškia? Dviratininkai, važiuojantys šalia stovinčių transporto priemonių, yra ypač pavojingi. Visų pirma spalį įvyko tragiška nelaimė, kai Hamburge per durų atidarymą žuvo aktorė Wanda Perdelwitz. Tai įspėjo daug žmonių apie problemą ir padidino būtinų veiksmų skubumą. Ministerijos atstovė patvirtino, kad rimtai svarsto galimybę įdiegti pagalbos sistemas, tokias kaip durų atidarymo įspėjimai, skirti stebėti šalia ir už transporto priemonės esančią zoną. Tada jutikliai galėtų įspėti akustiškai arba vizualiai, kai pavojingai priartėja dviratininkai ar elektroniniai paspirtukai. Kai kuriais atvejais šios sistemos netgi galės laikinai užblokuoti duris, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų, kaip priduria br.de.
Nelaimingų atsitikimų prevencijos priemonės
Planuojamos durų įspėjimo sistemos tikriausiai bus privalomos tik naujoms transporto priemonėms, o tai reiškia, kad gali praeiti ne vieneri metai, kol padariniai bus matomi eismo įvykių statistikoje. Tai kritikuoja ir Bendrasis Vokietijos dviračių klubas (ADFC), kuris jau ne pirmus metus ragina įdiegti tokias sistemas ir pabrėžia, kad būtinos ir struktūrinės priemonės. Tai apima infrastruktūrą, kuri atleidžia klaidas, pavyzdžiui, suteikia pakankamai vietos tarp dviračių takų ir pastatytų automobilių. Įdomu tai, kad jau vyksta tarptautinis darbas, susijęs su durų įspėjimo sistemų diegimu, o standartai turi būti nustatyti Europos lygmeniu, nes [verbraucherschutzforum.berlin](https://verbraucherschutzforum.berlin/2025-12-04/bundesregierung-plant-pflicht-fuer-tuer-warnsysteme-um išsamios-reform-fuer-mehr-sicherheit-im-strassenverkehr-398480/) ataskaitos.
Kita priemonė, galinti padėti išvengti nelaimingų atsitikimų vartant duris, yra vadinamoji „olandiška rankena“. Durys atidaromos ranka nukreipta nuo eismo, o tai skatina natūralų vaizdą per petį ir pagerina durų valdymą. Nelaimingų atsitikimų draudikų teigimu, beveik kas penktą nelaimingų atsitikimų, susijusių su stovinčiais automobiliais, durelių užvertimas. Todėl pats laikas pateikti priemones, kurios padėtų veiksmingai apsaugoti dviratininkus ir sumažinti riziką.
Diskusijos apie saugumą keliuose įsibėgėjo, o federalinės vyriausybės planuojamos priemonės netrukus gali padaryti daugelio dviratininkų kasdienybę saugesnę. Belieka pamatyti, kaip efektyviai bus įdiegtos naujos sistemos ir ar jos iš tikrųjų duos žadėtus rezultatus.