Kiel rydder opp: Over 1700 skrapsykler fjernet fra bybildet!
Kiel rydder opp: Over 1700 skrapsykler fjernet fra bybildet!
Eimsbüttel, Deutschland - I en imponerende angstsikkerhetsprosess fjernet byen Kiel over 1700 ikke lenger sykler fra bybildet. Disse initierte tiltakene ble publisert av avfalls-ledelsen. Semester ved University of Kiel øker slike skrap -sykler som haster må avhendes
Antallene de siste årene viser en utskiftbarhet i fjerningen av disse transportmidlene: Fra bare 487 i 2021 steg antallet til 1811 i 2023 - en utvikling som avfallsavfallsanleggene ansett som enstemmige til tross for enstemmige forbindelser. "Sykkelparkeringsatferden og mangelen på plass i byen spiller oss her," sa en talsperson for klosteret. Slike tiltak opprettes ikke bare, men hjelper også til å regulere bytrafikken. Til sammenligning forblir situasjonen i Flensburg stabil med rundt 75 til 100 skrothjul per år. Byadministrasjonen er optimistisk med tanke på fremtiden, men kritiserer at slutten på brukskjeden ofte ikke virkelig blir lagt merke til. På grunn av slike problemer er det ikke uvanlig at mange foretrekker å parkere sykkelen som en gammel sykkel på jernbanestasjonen for å forhindre tyverier. Det er påfallende at i 2024 ble antall sykkeltyverier i Schleswig-Holstein redusert til 9.007 tilfeller sammenlignet med 10.044 i 2023. I Lübeck og Neumünster er det derimot ingen undersøkelser på skraphjul. I Neumünster blir forlatte sykler ødelagt direkte, mens Flensburg har en økning i sykkelandel på veitrafikk. Hvordan kan du avhende gamle sykler? På kommunal resirkuleringssenter eller ved innsamling av klumpete avfall, blir ingen kostnader for privatpersoner samlet. Ofte kan mye å ha at til og med en sykkel som kan repareres kan bevares fra den endelige skjebnen, kan være fornuftig. Det er forskjellige måter å disponere gamle sykler på en miljøvennlig måte - det være seg gjennom donasjoner til sosiale organisasjoner eller gjennom upcycling for å trylle frem kule desuesto. Ulike hensyn i regionen
Avhending av gamle sykler
Totalt sett skal det bemerkes at fjerning av over 1700 skrapsykler i Kiel ikke bare er et spørsmål om urban estetikk, men også et behov for å sikre ordre og sikkerhet i det urbane området. Det står: mer plass for de bevegelige syklene og mindre insentiv for de som ikke lenger ruller.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Eimsbüttel, Deutschland |
| Quellen | |