Kiel s'éclaircit: plus de 1700 vélos de ferraille retirés du paysage urbain!

Eimsbüttel informiert über die Entsorgung von über 1700 Schrotträdern in Kiel und die Hintergründe zur Fahrradanalyse.
Eimsbüttel fournit des informations sur l'élimination de plus de 1700 roues de ferraille à Kiel et le fond de l'analyse du vélo. (Symbolbild/MH)

Kiel s'éclaircit: plus de 1700 vélos de ferraille retirés du paysage urbain!

Eimsbüttel, Deutschland - Dans un processus impressionnant de sécurité de l'anxiété, la ville de Kiel a retiré plus de 1700 ne conduisant plus de vélos du paysage urbain. Ces mesures initiées ont été publiées par les La gestion des déchets KIEL (ABK) pour améliorer le semestre de la gestion des déchets (ABK) Pour améliorer la ville. Université de Kiel, ces vélos de ferraille augmentent qui doivent être éliminés d'urgence.

Le nombre de ces dernières années montre une interchangeabilité dans l'élimination de ces moyens de transport: à partir de seulement 487 en 2021, le nombre est passé à 1811 en 2023 - un développement que les installations d'élimination des déchets considéraient comme unanimes malgré les connexions unanimes. "Le comportement de stationnement du vélo et le manque d'espace dans la ville nous jouent ici", a déclaré un porte-parole de l'abbaye. De telles mesures sont non seulement créées, mais aident également à réglementer le trafic municipal.

Différentes considérations dans la région

En comparaison, la situation à Flensburg reste stable avec environ 75 à 100 roues de ferraille par an. L'administration de la ville est optimiste quant à l'avenir, mais critique que la fin de la chaîne d'utilisation n'est souvent pas vraiment remarquée. En raison de ces problèmes, il n'est pas rare que beaucoup de gens préfèrent garer leur vélo en tant que vieux vélo à la gare pour empêcher les vols. Il est frappant qu'en 2024 le nombre de vols de vélos dans Schleswig-Holstein ait été réduit à 9 007 cas contre 10,044 en 2023. Néanmoins, le taux de clarification reste faible avec 9,2%, ce qui souligne subtilement les préoccupations de nombreux cyclistes.

Dans Lübeck et Neumünster, en revanche, il n'y a pas de sondage sur les roues de ferraille. À Neumünster, les vélos abandonnés sont détruits directement, tandis que Flensburg a une augmentation de la part des vélos sur la circulation routière.

L'élimination des vieux vélos

Comment pouvez-vous éliminer les vieux vélos? Au Centre de recyclage municipal ou par la collection de déchets volumineux, aucun coût pour les particuliers n'est collecté. Souvent, beaucoup pour que même un vélo qui est réparable puisse être conservé du sort final peut être raisonnable. Il existe différentes façons d'éliminer les vieux vélos de manière respectueuse de l'environnement - que ce soit à travers des dons aux organisations sociales ou par le biais de lycée pour évoquer Decuesto cool.

Dans le cadre de l'initiative municipale, l'élimination promet également de protéger les ressources. Les vélos électriques, en revanche, nécessitent une attention particulière car ils sont considérés comme un déchet électronique et doivent être définis facilement.

Dans l'ensemble, il convient de noter que l'élimination de plus de 1700 vélos de ferraille à Kiel n'est pas seulement une question d'esthétique urbaine, mais aussi un besoin d'assurer l'ordre et la sécurité dans la zone urbaine. Il dit: plus d'espace pour les vélos en mouvement et moins d'incitation pour ceux qui ne roulent plus.

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OrtEimsbüttel, Deutschland
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