Suche
Mein Konto
Politie houdt 51 fietsers tegen bij rood licht: veiligheidsoffensief in Hamburg!
Op 19 juni 2025 voerde de politie in Hoheluft-West verscherpte controles uit op fietsers en e-scootergebruikers.
Politie houdt 51 fietsers tegen bij rood licht: veiligheidsoffensief in Hamburg!
De politie van Hamburg is woensdag gestart met een uitgebreide controleoperatie in Hoheluft-West onder het motto ‘Mobiel maar veilig’. Deze maatregel had tot doel zowel fietsers als e-scootergebruikers bewust te maken van het naleven van de verkeersregels. Van 07.30 uur tot 12.30 uur werden talrijke weggebruikers op de Hoheluftchaussee gecontroleerd.
De resultaten van de controles zijn indrukwekkend: in totaal zijn 51 fietsers en één e-scootergebruiker betrapt bij het oversteken door rood licht. Deze overtredingen worden zwaar bestraft; De boete bedraagt 60 euro, en zelfs 100 euro voor rood rijden. Daarbij werd ook ontdekt dat vijf fietsers als spookfietsers reden, dus in tegengestelde rijrichting. De politie betrapte ook nog eens vijf fietsers die aan het telefoneren waren, waarop eveneens een boete van 25 euro staat. Wie andere weggebruikers in gevaar brengt, kan zelfs rekenen op 30 euro.
Controles en boetes
De politie verscheen niet alleen op de fietsen, ook de chauffeurs werden niet gespaard. In totaal moesten ze zeven bekeuringen ontvangen wegens illegaal parkeren. Dergelijke controles moeten in de toekomst regelmatiger plaatsvinden om de verkeersveiligheid in Hamburg te vergroten.
Maar wat gebeurt er als e-scooterbestuurders de regels overtreden? Volgens bussgeldkatalog.org zijn e-scooters sinds 15 juni 2019 in Duitsland toegestaan, maar gebruikers moeten ook aan tal van voorschriften voldoen. Zo levert een ontbrekende of niet functionerende bel een boete op van 15 euro, terwijl een gebrek aan verlichting bestraft wordt met 20 euro. Op het rijden op trottoirs staan ook boetes, die kunnen oplopen tot 30 euro.
Regels voor e-scootergebruikers
E-scooters mogen met een maximale snelheid van 20 km/uur rijden. Ook hier is een aansprakelijkheidsverzekering verplicht en moeten de bestuurders minimaal 14 jaar oud zijn. Voor de exploitatie is een algemene exploitatievergunning (ABE) essentieel.
Daarnaast moeten de e-scooters aan verschillende veiligheidseisen voldoen, zoals een aparte reminrichting en passende verlichting. Op de website van ADAC staat dat het dragen van een helm niet verplicht is, maar dat het dragen van een helm wel wordt aanbevolen. Overigens: voor rijden onder invloed gelden soortgelijke boetes als voor bestuurders - vanaf 0,5 promille bedraagt de boete 500 euro.
De politie is van plan dergelijke controles intensiever te maken en niet alleen meer aandacht te besteden aan fietsen, maar ook aan e-scootergebruikers. Nog een reden om tijdens het autorijden altijd je ogen open te houden en de regels serieus te nemen!
Weggebruikers in Hamburg moeten zich ervan bewust zijn dat verkeersveiligheid niet alleen een individuele aangelegenheid is, maar van groot belang is voor iedereen op de weg. Blijf dus mobiel, maar blijf ook veilig!