Suche
Mein Konto
Velika zapora U1 v Hamburgu: to morajo vedeti vozniki od ponedeljka!
Od 16. junija 2025 bo cesta U1 med Volksdorfom in Ahrensburg-West zaprta zaradi gradbenih del na mostu. Na voljo so nadomestni avtobusi.
Velika zapora U1 v Hamburgu: to morajo vedeti vozniki od ponedeljka!
Od ponedeljka, 16. junija 2025, bodo veljale obsežne omejitve na progi podzemne železnice U1 na severovzhodu Hamburga. Odseki proge med postajališčema Volksdorf in Ahrensburg-West bodo zaprti več tednov do konca novembra. To je posledica nujne obnove mostov in signalnih omaric, ki so stare več kot 100 let, kot je v izjavi sporočil vodja operacij podzemne železnice Sven Möller. Gradbena dela so del večje pobude za posodobitev in razširitev javnega prevoza v Hamburgu.
Zaprtja so razdeljena na naslednji način:
- 16. Juni – 20. Juli: Volksdorf – Ahrensburg West
- 21. – 27. Juli: Volksdorf – Großhansdorf
- 28. Juli – 18. August: Volksdorf – Buchenkamp
- 19. August – 8. Oktober: Volksdorf – Ohlstedt
- 9. – 12. Oktober: Buchenkamp – Volksdorf – Ohlstedt
- 13. Oktober – 30. November: Berne – Volksdorf
Potniki naj se pripravijo na podaljšanje časa potovanja do 20 minut. Za prizadete proge so na voljo obsežni nadomestni avtobusni prevozi, udeležence v prometu pa prosimo, naj bodo pozorni na obvestila in obvestila na postajališčih. Informacije so na voljo tudi v hvv aplikaciji ali na spletni strani hvv.de/U1 na voljo.
Gradbena dela in projekti modernizacije
V okviru obnovitvenih del bodo obravnavane štiri mostne konstrukcije: dva mostova, Ahrensburger Weg in Lerchenberg, bosta popolnoma zamenjana, medtem ko bosta popravljena Farmsener Landstrasse in Meiendorfer Weg. Poleg tega so predvidene tudi prenove peronov na postajališču Volksdorf in Buckhorn. Na več odsekih bodo potekala tudi gradbena dela.
Trenutni ukrepi so del široke strategije posodobitve Hamburger HOCHBAHN za leto 2025, ki poleg prenove mostu vključuje tudi razširitev U4 in širitev postajališč brez ovir. Digitalizacija U2 in U4 prav tako igra ključno vlogo pri občutnem izboljšanju učinkovitosti lokalnega javnega prevoza. Posebna pozornost je namenjena tudi načrtovanemu prehodu podzemne železnice na popolnoma avtomatizirano obratovanje od leta 2026, kot poudarja entwicklungsstadt.de.
Načrtovane spremembe in izboljšave kažejo, da ima Hamburg dobro roko, ko gre za trajnostno posodobitev mestne infrastrukture in zadovoljevanje potreb potnikov. Vendar bodo vsi potniki morali biti potrpežljivi, dokler vsi ti projekti ne bodo dokončani.
Čeprav se gradbena dela soočajo z izzivi, se uporabniki lahko veselijo občutno učinkovitejšega lokalnega prevoza – v skladu s prometno politiko Hamburga.