Poważne zamknięcie linii U1 w Hamburgu: od poniedziałku powinni to wiedzieć podróżujący!

Poważne zamknięcie linii U1 w Hamburgu: od poniedziałku powinni to wiedzieć podróżujący!

Od poniedziałku 16 czerwca 2025 r. na linii metra U1 w północno-wschodnim Hamburgu obowiązywać będą szerokie ograniczenia. Odcinki trasy pomiędzy przystankami Volksdorf i Ahrensburg-West będą zamknięte przez kilka tygodni, do końca listopada. Wynika to z konieczności odnowienia mostów i nastawni, które mają ponad 100 lat, jak zapowiedział w oświadczeniu kierownik eksploatacji metra Sven Möller. Prace budowlane są częścią większej inicjatywy mającej na celu modernizację i rozbudowę transportu publicznego w Hamburgu.

Zamknięcia są podzielone w następujący sposób:

• 16. Juni – 20. Juli: Volksdorf – Ahrensburg West
• 21. – 27. Juli: Volksdorf – Großhansdorf
• 28. Juli – 18. August: Volksdorf – Buchenkamp
• 19. August – 8. Oktober: Volksdorf – Ohlstedt
• 9. – 12. Oktober: Buchenkamp – Volksdorf – Ohlstedt
• 13. Oktober – 30. November: Berne – Volksdorf

Pasażerowie powinni przygotować się na wydłużenie czasu podróży nawet o 20 minut. Na dotkniętych trasach udostępniona została szeroka oferta autobusów zastępczych, a użytkownicy dróg proszeni są o zwracanie uwagi na komunikaty i ogłoszenia na przystankach. Informacje są również dostępne w aplikacji hvv lub na stronie internetowej hvv.de/U1 dostępny.

Prace budowlane i projekty modernizacyjne

W ramach prac remontowych zostaną uwzględnione łącznie cztery obiekty mostowe: dwa mosty, Ahrensburger Weg i Lerchenberg, zostaną całkowicie wymienione, a Farmsener Landstrasse i Meiendorfer Weg zostaną naprawione. Ponadto remonty planowane są także na peronach na przystanku Volksdorf i na przystanku Buckhorn. Na kilku odcinkach prowadzone będą także prace związane z budową torów.

Obecne działania wpisują się w szeroką strategię modernizacji Hamburger HOCHBAHN na rok 2025, która oprócz renowacji mostu obejmuje także rozbudowę U4 i bezbarierową rozbudowę przystanków. Cyfryzacja linii U2 i U4 odgrywa również kluczową rolę w znacznej poprawie wydajności lokalnego transportu publicznego. Szczególną uwagę zwraca się także na planowane przejście metra do pracy w pełni zautomatyzowanej od 2026 r., jak podkreśla entwicklungsstadt.de.

Planowane zmiany i ulepszenia pokazują, że Hamburg ma dobrą rękę, jeśli chodzi zarówno o zrównoważoną modernizację infrastruktury miasta, jak i zaspokajanie potrzeb pasażerów. Jednak do czasu zakończenia wszystkich tych projektów wymagana będzie cierpliwość od wszystkich pasażerów.

Chociaż prace budowlane wiążą się z wyzwaniami, użytkownicy mogą spodziewać się znacznie wydajniejszego transportu lokalnego – zgodnie z polityką transportową Hamburga.