Pagrindinis U1 uždarymas Hamburge: štai ką važinėjantys turi žinoti nuo pirmadienio!

Pagrindinis U1 uždarymas Hamburge: štai ką važinėjantys turi žinoti nuo pirmadienio!

Nuo pirmadienio, 2025 m. birželio 16 d., Hamburgo šiaurės rytuose bus taikomi dideli U1 metro linijos apribojimai. Maršruto atkarpos tarp Volksdorf ir Ahrensburg-West stotelių bus uždarytos kelioms savaitėms iki lapkričio pabaigos. Taip yra dėl būtino tiltų ir signalų dėžių, kuriems daugiau nei 100 metų, atnaujinimas, kaip paskelbė metro operacijų vadovas Svenas Mölleris. Statybos darbai yra didesnės iniciatyvos modernizuoti ir plėsti Hamburgo viešąjį transportą dalis.

Uždarymai skirstomi taip:

• 16. Juni – 20. Juli: Volksdorf – Ahrensburg West
• 21. – 27. Juli: Volksdorf – Großhansdorf
• 28. Juli – 18. August: Volksdorf – Buchenkamp
• 19. August – 8. Oktober: Volksdorf – Ohlstedt
• 9. – 12. Oktober: Buchenkamp – Volksdorf – Ohlstedt
• 13. Oktober – 30. November: Berne – Volksdorf

Keleiviai turėtų pasiruošti, kad kelionės laikas pailgės iki 20 minučių. Nukentėjusiems maršrutams teikiamos plačios pakaitinių autobusų paslaugos, o eismo dalyvių prašoma atkreipti dėmesį į stotelėse esančius pranešimus ir pranešimus. Informacija taip pat pasiekiama hvv programėlėje arba svetainėje hvv.de/U1 prieinama.

Statybos darbai ir modernizavimo projektai

Atliekant atnaujinimo darbus, iš viso bus sprendžiamos keturios tiltų konstrukcijos: du tiltai – Ahrensburger Weg ir Lerchenberg – bus visiškai pakeisti, o Farmsener Landstrasse ir Meiendorfer Weg – suremontuoti. Be to, planuojami atnaujinimai ir peronuose stotelėje Volksdorf bei stotelėje Buckhorn. Taip pat keliose atkarpose bus atliekami bėgių kelio tiesimo darbai.

Dabartinės priemonės yra dalis plačios Hamburger HOCHBAHN modernizavimo strategijos 2025 m., kuri, be tilto atnaujinimo, taip pat apima U4 pratęsimą ir stotelių išplėtimą be kliūčių. U2 ir U4 skaitmenizavimas taip pat atlieka lemiamą vaidmenį žymiai pagerinant vietinio viešojo transporto veikimą. Ypatingas dėmesys taip pat skiriamas planuojamam metro perėjimui prie visiškai automatizuoto veikimo nuo 2026 m., kaip pabrėžia entwicklungsstadt.de.

Planuojami pakeitimai ir patobulinimai rodo, kad Hamburgas turi gerą ranką tiek tvariai modernizuojant miesto infrastruktūrą, tiek tenkinant keleivių poreikius. Tačiau iš visų keleivių reikės kantrybės, kol bus užbaigti visi šie projektai.

Nors statybos darbai susiduria su iššūkiais, naudotojai gali tikėtis žymiai efektyvesnio vietinio transporto – tai atitinka Hamburgo transporto politiką.