建筑室中的奥尔顿（Altona）：开始的替换桥梁开始！

建筑室中的奥尔顿（Altona）：开始的替换桥梁开始！

Sternbrücke, 22765 Hamburg, Deutschland - 汉堡 - 阿尔顿（Hamburg-Altona）已经开始了一个重要的建筑项目：德意志·巴恩（Deutsche Bahn）始于新的Sternbrücke的工作。替换桥的第一个钢组件是在星期四放置的。计划提供无支撑拱形结构，长108米，高21米。这项措施不仅是必要的，而且是紧急的，因为旧星桥已经达到了将近100岁的骄傲时代。这些桥梁上有900多个S-Bahn以及区域和长途火车滚动，这表明需要更新，如[ndr]（https://www.ndr.de/nachrichth/nachrichten/nachrichten/hamburg/sternbruecke-bauecke-bau-fuer-------------------- bauf-zet-tarten。

但是为什么这种更新如此重要？联邦铁路联邦机构的规划批准决定促进了建筑工程的开始，该工程是在2020年4月要求的。DB在此续签中进行了大量投资，以确保将来的汉堡铁路交通。新桥的完成定于明年8月。集会后发生了一些非凡的事情：然后直接插入桥梁，这将是这个建筑项目的激动人心的时刻，[德国人Bahn] （https://www.deutschebahn.com/de/presse-negional/pre-hamburg-de/aktuell/presseinforlation-regional/regional/planfeststellungsklift-fuift-fuer-neue-neue-nneue-sternbruecke-sternbruecke-inbruecke-in-hamburg-erivt-12692074。

广泛的准备工作

在开始实际的施工工作之前，必须采取许多准备措施。这些包括军械探针和交通管理措施。此外，必须砍伐约86棵树，其中40棵已经处置了。为了弥补环境影响，计划215棵新树木。此外，该地区的五座建筑物将在5月底之前拆除，这对于居民来说肯定有重大变化。

近年来，越来越清楚德国迫切需要续签多少桥梁。根据[Allianz Pro Schiene]（https://www.allianz-pro-schien.de/themen/aktuell/erneuerungsfarf-eisenbahnbruecken-Deutschland/ ），1,100个铁路桥梁在现代化项目中。这些桥的平均年龄约为57岁，甚至超过100年。推进这些建筑项目的压力增加了，因为冗长的批准程序和熟练工人的短缺延迟了实施。

居民的新观点

另一个重要方面是德意志·巴恩（Deutsche Bahn）接管的社会责任。所有受建筑工程影响的九个租户都已经找到了新的公寓。还组织了对以前在2024年1月及时桥下的俱乐部和企业的和解。这表明铁路不仅关注基础设施，而且还要认真对待附近的人们的需求。

Sternbrücke是汉堡的重要建筑项目，也是德意志·巴恩（Deutsche Bahn）目前已经制定的议程以提高其桥梁的寿命和安全性的众多项目之一。为了最大程度地提高对该地区的总体积极影响，这项工作是高度的护理和环境意识进行的。在这一点上很明显，如此大型的项目从来不仅仅包括桥梁，而应该始终关注居民的人民和生活环境。