Altona in de bouwkamer: vervangende brug van de Star Bridge begon!

Altona in de bouwkamer: vervangende brug van de Star Bridge begon!

Sternbrücke, 22765 Hamburg, Deutschland - Een belangrijk bouwproject is begonnen in Hamburg-Altona: Deutsche Bahn begint met het werk voor de nieuwe Sternbrücke. De eerste stalen componenten voor de vervangende brug werden donderdag samengesteld. Er is een ondersteuning van de ondersteuning van de ondersteuning gepland, die 108 meter lang en 21 meter hoog zal zijn. Deze maatregel is niet alleen noodzakelijk, maar ook dringend, omdat de oude Star Bridge al een trotse leeftijd van bijna 100 jaar heeft bereikt. Meer dan 900 s-bahn en regionale en lange afstand treinen rollen over deze brug, die weer de noodzaak van vernieuwing toont, zoals [ndr] (https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/sternbruecke-buer- bauf-zet-tarten.

Maar waarom is deze vernieuwing zo belangrijk? De beslissing van de planningsgoedkeuring van het Federal Railway Federal Agency vergemakkelijkt het begin van de bouwwerkzaamheden, die in april 2020 werd aangevraagd. De DB investeert aanzienlijk in deze verlenging om het spoorwegverkeer in Hamburg voor de toekomst te waarborgen. De voltooiing van de nieuwe brug is gepland voor augustus volgend jaar. Er gebeurt iets buitengewoons na de montage: de brug wordt vervolgens direct ingevoegd, wat een opwindend moment zal zijn in dit bouwproject, Duitsers bahn.

Uitgebreide voorbereidingen

Voordat het daadwerkelijke bouwwerkzaamheden konden beginnen, moesten er tal van voorbereidende maatregelen worden genomen. Deze omvatten onder andere ordnance -sondes en verkeersmanagementmaatregelen. Bovendien moeten er ongeveer 86 bomen worden gevallen, waarvan er al 40 zijn weggegooid. Om de impact van het milieu te compenseren, zijn 215 nieuwe bomen gepland. Bovendien zullen eind mei vijf gebouwen in het gebied worden gesloopt, wat zeker een belangrijke verandering heeft voor de bewoners.

In de afgelopen jaren is het steeds duidelijker geworden hoeveel bruggen in Duitsland dringend moeten worden vernieuwd. Volgens [Allianz Pro Schiene] (https://www.allianz-schiee.de/themen/aktuell/erneuerungsfarf-eisenbahnbruecken-Deutschland/), 1.100 spoorwegbruggen staan ​​op de lijst van moderniseringsprojecten. De gemiddelde leeftijd van deze bruggen is ongeveer 57 jaar, velen zijn zelfs meer dan 100 jaar oud. De druk om deze bouwprojecten te bevorderen neemt toe omdat langdurige goedkeuringsprocedures en tekort aan geschoolde werknemers de implementatie uitstellen.

Nieuwe perspectieven voor de bewoners

Een ander belangrijk aspect is de sociale verantwoordelijkheid die Deutsche Bahn het overneemt. Alle negen huurders die worden getroffen door de bouwwerkzaamheden hebben al nieuwe appartementen gevonden. Er werd ook een verzoening georganiseerd voor de clubs en bedrijven die eerder op tijd in januari 2024 onder de brug waren gevestigd. Dit laat zien dat de spoorweg niet alleen naar de infrastructuur kijkt, maar ook de behoeften van mensen in de buurt serieus neemt.

De Sternbrücke is een belangrijk bouwproject voor Hamburg en een van de vele projecten die Deutsche Bahn momenteel zijn agenda heeft opgezet om de levensduur en veiligheid van zijn bruggen te vergroten. Het werk wordt uitgevoerd met een hoge mate van zorg en milieubewustzijn om de algemene positieve effecten op de regio te maximaliseren. Op dit punt wordt het duidelijk dat dergelijke grote projecten nooit alleen alleen bruggen omvatten, maar altijd de mensen en de leefomgeving van de bewoners in de gaten moeten houden.