Altona statybos kambaryje: prasidėjo Star Bridge pakaitinis tiltas!

Altona statybos kambaryje: prasidėjo Star Bridge pakaitinis tiltas!

Sternbrücke, 22765 Hamburg, Deutschland - Svarbus statybos projektas buvo pradėtas Hamburge-Altonoje: Deutsche Bahn prasideda nuo naujojo „Sternbrücke“ darbo. Pirmieji plieniniai pakaitinio tilto komponentai buvo sudėti ketvirtadienį. Suplanuota atrama -be arkos konstrukcija, kuri bus 108 metrų ilgio ir 21 metro aukščio. Ši priemonė yra ne tik būtina, bet ir skubi, nes „Old Star Bridge“ jau pasiekė didžiulį amžių - beveik 100 metų. Daugiau nei 900 S-BAHN ir regioniniai bei tolimųjų atstumų traukiniai rieda per šį tiltą, o tai rodo, kad vėl reikia atnaujinti, nes [NDR] (https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/sternbruecke-bau-fuer- bauf-zet-tarten.

Bet kodėl šis atnaujinimas toks svarbus? Federalinės geležinkelio federalinės agentūros planavimo patvirtinimo sprendimas palengvina statybos darbų pradžią, kurios buvo paprašyta 2020 m. Balandžio mėn. DB investuoja į šį atnaujinimą, kad ateityje užtikrintų geležinkelio eismą Hamburge. Naujojo tilto užbaigimas numatytas kitų metų rugpjūtį. Po susirinkimo įvyksta kažkas nepaprasto: tiltas įterpiamas tiesiai tiesiai, o tai bus įdomus šio statybos projekto momentas vokiečiai Bahn.

platus preparatas

Prieš prasidedant faktiniam statybos darbui, reikėjo imtis daugybės parengiamųjų priemonių. Tai, be kita ko, apėmė Ordnance zondų ir eismo valdymo priemones. Be to, reikia nukirpti apie 86 medžius, iš kurių 40 jau yra išmesti. Norint kompensuoti poveikį aplinkai, planuojami 215 naujų medžių. Be to, penki rajono pastatai bus nugriauti iki gegužės pabaigos, o tai neabejotinai turi reikšmingų pokyčių gyventojams.

Pastaraisiais metais tapo vis aiškiau, kiek Vokietijos tiltų reikia skubiai atnaujinti. Anot [Allianz Pro Schiene] (https://www.allianz-pro-schiene.de/themen/aktuell/erneuerungsfarf-eisenbahnbruecken-Deutschland/), 1,100 geležinkelio tiltų, esančių modernizavimo projektuose. Vidutinis šių tiltų amžius yra apie 57 metus, daugelis jų yra net daugiau nei 100 metų. Spaudimas skatinti šiuos statybos projektus padidėja, nes ilgos patvirtinimo procedūros ir kvalifikuotų darbuotojų trūkumas atideda įgyvendinimą.

Naujos gyventojų perspektyvos

Kitas svarbus aspektas yra socialinė atsakomybė, kurią perima Deutsche Bahn. Visi devyni nuomininkai, kuriuos paveikė statybos darbai, jau rado naujų butų. Klubams ir įmonėms, kurios anksčiau buvo pastatytos po tiltu 2024 m. Sausio mėn., Taip pat buvo surengtas susitaikymas. Tai rodo, kad geležinkelis ne tik žvelgia į infrastruktūrą, bet ir rimtai atsižvelgia į kaimynystės žmonių poreikius.

„Sternbrücke“ yra svarbus Hamburgo statybos projektas ir vienas iš daugelio projektų, kuriuos „Deutsche Bahn“ šiuo metu įtraukė į savo darbotvarkę, kad padidintų savo tiltų gyvenimo trukmę ir saugumą. Darbas atliekamas labai atsargiai ir informuoti apie aplinką, siekiant maksimaliai padidinti bendrą teigiamą poveikį regionui. Šiuo metu tampa aišku, kad tokie dideli projektai niekada neapima tik tiltų, bet visada turėtų stebėti gyventojų žmones ir gyvenamąją aplinką.