Altona nella sala da costruzione: il ponte di sostituzione del ponte stellare è iniziato!

Altona nella sala da costruzione: il ponte di sostituzione del ponte stellare è iniziato!

Sternbrücke, 22765 Hamburg, Deutschland - Un importante progetto di costruzione è iniziato ad Amburgo-Altona: Deutsche Bahn inizia con il lavoro per il nuovo Sternbrücke. I primi componenti in acciaio per il ponte di sostituzione sono stati messi insieme giovedì. È prevista una costruzione ad arco senza supporto, che sarà lunga 108 metri e alta 21 metri. Questa misura non è solo necessaria, ma anche urgente, perché il vecchio ponte a stella ha già raggiunto un'età orgogliosa di quasi 100 anni. Più di 900 S-BAHN e treni regionali e di lunga distanza rotolano su questi ponti, il che mostra di nuovo la necessità di rinnovare, come [NDR] (https://www.ndr.de/nachrichten/amburg/sternbruecke-bau-fuer- bauf-zet-tarten.

Ma perché questo rinnovamento è così importante? La decisione di approvazione della pianificazione dell'agenzia federale federale federale facilita l'inizio dei lavori di costruzione, che è stata richiesta nell'aprile 2020. Il DB sta investendo in modo significativo in questo rinnovo al fine di garantire il traffico ferroviario ad Amburgo per il futuro. Il completamento del nuovo ponte è previsto per agosto del prossimo anno. Succede qualcosa di straordinario dopo l'assemblea: il ponte viene quindi inserito direttamente, che sarà un momento entusiasmante in questo progetto di costruzione, German Bahn.

estese preparazioni

Prima che potessero iniziare i lavori di costruzione effettivi, dovevano essere prese numerose misure preparatorie. Questi includevano, tra l'altro, le sonde di ordigni e le misure di gestione del traffico. Inoltre, devono essere abbattuti circa 86 alberi, di cui 40 già smaltiti. Al fine di compensare l'impatto ambientale, sono previsti 215 alberi nuovi. Inoltre, cinque edifici nell'area saranno demoliti entro la fine di maggio, il che ha certamente un cambiamento significativo per i residenti.

Negli ultimi anni, è diventato sempre più chiaro quanti ponti in Germania hanno urgentemente rinnovato. Secondo [Allianz Pro Schiene] (https://www.allianz-pro-schiene.de/themen/aktuell/erneuerungsfarf-eisenbahnbruecken-Deutschland/), 1.100 ponti ferroviari sono nell'elenco dei progetti di modernizzazione. L'età media di questi ponti è di circa 57 anni, molti hanno anche più di 100 anni. La pressione per far avanzare questi progetti di costruzione aumenta perché le lunghe procedure di approvazione e la carenza di lavoratori qualificati ritardano l'implementazione.

nuove prospettive per i residenti

Un altro aspetto importante è la responsabilità sociale che Deutsche Bahn assume. Tutti e nove gli inquilini che sono colpiti dai lavori di costruzione hanno già trovato nuovi appartamenti. Una riconciliazione era anche organizzata per i club e le aziende che erano precedentemente situate sotto il ponte in tempo nel gennaio 2024. Ciò dimostra che la ferrovia non solo guarda l'infrastruttura, ma prende anche sul serio le esigenze delle persone nel quartiere.

Sternbrücke è un importante progetto di costruzione per Amburgo e uno dei numerosi progetti che Deutsche Bahn ha attualmente messo in agenda per aumentare la durata della vita e la sicurezza dei suoi ponti. Il lavoro viene svolto con un alto grado di cure e consapevolezza ambientale al fine di massimizzare gli effetti positivi complessivi sulla regione. A questo punto diventa chiaro che progetti così grandi non comprendono mai solo ponti da soli, ma dovrebbero sempre tenere d'occhio le persone e l'ambiente di vita dei residenti.