Altona u građevinskoj sobi: Zamjenski most Star mosta započeo je!

Altona u građevinskoj sobi: Zamjenski most Star mosta započeo je!

Sternbrücke, 22765 Hamburg, Deutschland - U Hamburg-Altoni je započeo važan građevinski projekt: Deutsche Bahn započinje s radom za novi Sternbrücke. Prve čelične komponente zamjenskog mosta sastavljene su u četvrtak. Planirana je konstrukcija luka bez potpore koja će biti dugačka 108 metara i visoka 21 metra. Ova mjera nije samo potrebna, već i hitna, jer je stari zvijezda mosta već dosegao ponosnu dob od gotovo 100 godina. Više od 900 vlakova S-Bahn i regionalnih i na daljinu prevrću se preko ovog mosta, što ponovno pokazuje potrebu za obnovom, kao [NDR] (https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/sternbruecke-bau-fier- bauf-zet-zarten.

Ali zašto je ta obnova tako važna? Odluka o odobrenju planiranja savezne željezničke savezne agencije olakšava početak građevinskih radova, koji je zatražen u travnju 2020. godine. DB značajno ulaže u ovu obnovu kako bi osigurao željeznički promet u Hamburgu za budućnost. Završetak novog mosta zakazan je za kolovoz sljedeće godine. Nešto izvanredno događa se nakon montaže: most se zatim ubacuje izravno, što će biti uzbudljiv trenutak u ovom građevinskom projektu, Nijemci Bahn.

Opsežni pripravci

Prije nego što su se mogli pokrenuti stvarni građevinski radovi, morale su se poduzeti brojne pripremne mjere. Oni su, između ostalog, uključivali i sonde za zapovijed i mjere upravljanja prometom. Osim toga, mora se srušiti oko 86 stabala, od kojih je 40 već odloženo. Kako bi se nadoknadio utjecaj na okoliš, planirano je 215 novih stabala. Pored toga, pet zgrada u tom području bit će srušeno do kraja svibnja, što zasigurno ima značajnu promjenu za stanovnike.

Posljednjih godina postaje sve jasnije koliko mostova u Njemačkoj hitno treba obnoviti. Prema [Allianz Pro Schiene] (https://www.allianz-proschiene.de/themen/aktuell/erneuerungsfarf-eisenbahnbruecken-Deutschland/), na popisu projekata modernizacije na 1.100 željezničkih mosta. Prosječna dob ovih mostova je oko 57 godina, mnogi imaju više od 100 godina. Pritisak za unapređenje ovih građevinskih projekata povećava se jer dugotrajni postupci odobravanja i nedostatak kvalificiranih radnika odgađaju provedbu.

Nove perspektive za stanovnike

Drugi važan aspekt je društvena odgovornost koju Deutsche Bahn preuzima. Svih devet stanara koji su pogođeni građevinskim radovima već su pronašli nove apartmane. Organizirano je i pomirenje za klubove i tvrtke koje su prethodno bile smještene pod mostom u vremenu u siječnju 2024. godine. To pokazuje da željeznica ne samo da gleda infrastrukturu, već i ozbiljno shvaća potrebe ljudi u susjedstvu.

Sternbrücke je važan građevinski projekt za Hamburg i jedan od brojnih projekata koji je Deutsche Bahn trenutno stavio na svoj dnevni red kako bi povećao životni vijek i sigurnost svojih mostova. Rad se provodi s visokim stupnjem skrbi i svijesti o okolišu kako bi se maksimizirali ukupni pozitivni učinci na regiji. U ovom trenutku postaje jasno da tako veliki projekti nikada ne sadrže samo mostove, već uvijek treba paziti na ljude i životno okruženje stanovnika.