Altona dans la salle de construction: le pont de remplacement du pont étoile a commencé!

Altona dans la salle de construction: le pont de remplacement du pont étoile a commencé!

Sternbrücke, 22765 Hamburg, Deutschland - Un projet de construction important a commencé à Hambourg-Altona: Deutsche Bahn commence par les travaux pour le nouveau Sternbrücke. Les premiers composants en acier du pont de remplacement ont été assemblés jeudi. Une construction en arc sans support est prévue, qui mesurera 108 mètres de long et 21 mètres de haut. Cette mesure est non seulement nécessaire, mais aussi urgente, car l'ancien pont étoile a déjà atteint un âge fier de près de 100 ans. Plus de 900 trains S-Bahn et régionaux et longue distance roulent sur ces ponts, ce qui montre à nouveau le besoin de renouvellement, comme [NDR] (https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/sterbruecke-bau-fuer- bauf-zet-tarten.

Mais pourquoi ce renouveau est-il si important? La décision d'approbation de la planification de l'agence fédérale fédérale fédérale facilite le début des travaux de construction, qui a été demandé en avril 2020. La DB investit considérablement dans ce renouvellement afin d'assurer le trafic ferroviaire à Hambourg pour l'avenir. L'achèvement du nouveau pont est prévu pour août de l'année prochaine. Quelque chose d'extraordinaire se produit après l'assemblage: le pont est ensuite inséré directement, ce qui sera un moment passionnant dans ce projet de construction, Allemands Bahn.

Préparation approfondie

Avant que les travaux de construction réels ne puissent commencer, de nombreuses mesures préparatoires ont dû être prises. Ceux-ci comprenaient, entre autres, des sondes de munitions et des mesures de gestion du trafic. De plus, environ 86 arbres doivent être abattus, dont 40 sont déjà éliminés. Afin de compenser l'impact environnemental, 215 nouveaux arbres sont prévus. De plus, cinq bâtiments de la région seront démolis à la fin du mois de mai, qui a certainement un changement significatif pour les résidents.

Ces dernières années, il est devenu de plus en plus clair combien de ponts en Allemagne doivent être renouvelés de toute urgence. Selon [Allianz Pro Schiène] (https://www.allianz-pro-schiene.de/themen/aktull/erneuerungsfarf-eisenbahnbruecken-Deutschland/), 1 100 ponts de chemin de fer sont sur la liste des projets de modernisation. L'âge moyen de ces ponts est d'environ 57 ans, beaucoup ont même plus de 100 ans. La pression pour faire avancer ces projets de construction augmente car de longues procédures d'approbation et la pénurie de travailleurs qualifiés retardent la mise en œuvre.

Nouvelles perspectives pour les résidents

Un autre aspect important est la responsabilité sociale que Deutsche Bahn prend le relais. Les neuf locataires touchés par les travaux de construction ont déjà trouvé de nouveaux appartements. Une réconciliation a également été organisée pour les clubs et les entreprises qui étaient auparavant situés sous le pont à temps en janvier 2024. Cela montre que le chemin de fer examine non seulement l'infrastructure, mais prend également au sérieux les besoins des personnes du quartier.

Le Sternbrücke est un projet de construction important pour Hambourg et l'un des nombreux projets que Deutsche Bahn a actuellement mis en place pour augmenter la durée de vie et la sécurité de ses ponts. Les travaux sont effectués avec un degré élevé de soins et de conscience environnementale afin de maximiser les effets positifs globaux sur la région. À ce stade, il devient clair que de tels grands projets ne comprennent jamais seulement les ponts seuls, mais devraient toujours garder un œil sur les gens et l'environnement de vie des résidents.