Altona rakennushuoneessa: Star -sillan vaihto -silta alkoi!

Die Deutsche Bahn hat mit dem Bau der neuen 108 Meter langen Sternbrücke in Hamburg begonnen, um den Eisenbahnverkehr zu modernisieren.
Deutsche Bahn on alkanut rakentaa uuden 108 metrin pitkän tähden sillan Hampurissa rautatieliikenteen nykyaikaistamiseksi. (Symbolbild/MH)

Altona rakennushuoneessa: Star -sillan vaihto -silta alkoi!

Sternbrücke, 22765 Hamburg, Deutschland - Hampuri-Altonassa on käynnistetty tärkeä rakennusprojekti: Deutsche Bahn alkaa uuden Sternbrücken työstä. Ensimmäiset korvaavan sillan teräskomponentit koottiin torstaina. Suunnitellaan tukivapaa kaarirakenne, joka on 108 metriä pitkä ja 21 metriä korkea. Tämä toimenpide ei ole vain välttämätön, vaan myös kiireellinen, koska vanha tähtisilla on jo saavuttanut ylpeän ikän melkein 100 vuotta. Yli 900 s-bahn- ja alueelliset ja pitkän matkan junat kulkevat näiden sillan yli, mikä osoittaa jälleen uusimisen tarpeen, kuten [NDR] (https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/sternbruecke-bau-fuer- bauf-zet-tarten.

Mutta miksi tämä uusinta on niin tärkeä? Liittovaltion liittovaltion liittovaltion viraston suunnittelun hyväksymispäätös helpottaa rakennustyön alkamista, jota pyydettiin huhtikuussa 2020. DB sijoittaa merkittävästi tähän uusimiseen varmistaakseen Hampurin rautatieliikenteen tulevaisuudessa. Uuden sillan valmistuminen on suunniteltu ensi vuoden elokuuhun. Jotain erikoista tapahtuu kokoonpanon jälkeen: silta asetetaan sitten suoraan, mikä on jännittävä hetki tässä rakennusprojektissa, saksalaiset Bahn.

laajat valmisteet

Ennen kuin todellinen rakennustyö voisi aloittaa, oli toteutettava lukuisia valmistelevia toimenpiteitä. Näihin sisältyi muun muassa Ordnance -koettimet ja liikenteenhallintatoimenpiteet. Lisäksi on kaadettava noin 86 puuta, joista 40 on jo hävitetty. Ympäristövaikutusten kompensoimiseksi suunnitellaan 215 uutta puuta. Lisäksi viisi alueen rakennusta puretaan toukokuun loppuun mennessä, jolla on varmasti merkittävä muutos asukkaille.

Viime vuosina on tullut yhä selvemmäksi, kuinka monta sillaa Saksassa on kiireellisesti uusittava. [Allianz Pro Schienen] (https://www.allianz-pro-schiene.de/themen/aktuell/erneuerungsfarf-eisenbahnbruecken-Deutschland/) mukaan 1,100 rautatiesillaa on nykyaikaistamisprojektien luettelossa. Näiden siltojen keski -ikä on noin 57 vuotta, monet ovat jopa yli 100 vuotta vanhoja. Näiden rakennushankkeiden edistämispaine kasvaa, koska pitkät hyväksymismenettelyt ja ammattitaitoisten työntekijöiden puute viivästyttävät täytäntöönpanoa.

Uudet näkökulmat asukkaille

Toinen tärkeä näkökohta on sosiaalinen vastuu, jonka Deutsche Bahn ottaa haltuunsa. Kaikki yhdeksän vuokralaista, joihin rakennustyöt vaikuttavat, ovat jo löytäneet uusia asuntoja. Klubeille ja yrityksille järjestettiin myös sovittelu, joka sijaitsi aikaisemmin sillan alla tammikuussa 2024. Tämä osoittaa, että rautatie ei vain tarkastele infrastruktuuria, vaan myös naapuruston ihmisten tarpeita.

Sternbrücke on tärkeä Hampurin rakennusprojekti ja yksi lukuisista hankkeista, jotka Deutsche Bahn on tällä hetkellä asettanut esityslistaansa siltojen elinkaaren ja turvallisuuden lisäämiseksi. Työ suoritetaan korkealla hoidolla ja ympäristötietoisuudella alueen positiivisten vaikutusten maksimoimiseksi. Tässä vaiheessa käy selväksi, että tällaiset suuret projektit eivät koskaan koostu vain siltoista, vaan niiden tulisi aina pitää silmällä asukkaiden ihmisiä ja elinympäristöä.

Details
OrtSternbrücke, 22765 Hamburg, Deutschland
Quellen