Altona en la sala de construcción: ¡comenzó el puente de reemplazo del puente estelar!

Altona en la sala de construcción: ¡comenzó el puente de reemplazo del puente estelar!

Sternbrücke, 22765 Hamburg, Deutschland - Un importante proyecto de construcción ha comenzado en Hamburgo-Altona: Deutsche Bahn comienza con el trabajo para el nuevo Sternbrücke. Los primeros componentes de acero para el puente de reemplazo se reunieron el jueves. Se planea una construcción de arco libre de soporte, que tendrá 108 metros de largo y 21 metros de alto. Esta medida no solo es necesaria, sino también urgente, porque el Old Star Bridge ya ha alcanzado una edad orgullosa de casi 100 años. Más de 900 trenes S-Bahn y regionales y de larga distancia se extienden sobre estos puentes, lo que muestra la necesidad de renovación nuevamente, como [NDR] (https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/sternbruecke-bauer- bauf-zet-tarten.

Pero, ¿por qué es tan importante esta renovación? La decisión de aprobación de planificación de la Agencia Federal Federal Failway facilita el inicio del trabajo de construcción, que se solicitó en abril de 2020. El DB está invirtiendo significativamente en esta renovación para garantizar el tráfico ferroviario en Hamburgo para el futuro. La finalización del nuevo puente está programada para agosto del próximo año. Algo extraordinario sucede después del ensamblaje: el puente se inserta directamente, que será un momento emocionante en este proyecto de construcción, alemanes bahn.

Preparaciones extensas

Antes de que el trabajo de construcción real pudiera comenzar, se tuvieron que tomar numerosas medidas preparatorias. Estos incluían, entre otras cosas, las sondas de artillería y las medidas de gestión del tráfico. Además, se deben talar alrededor de 86 árboles, de los cuales 40 ya están eliminados. Para compensar el impacto ambiental, se planifican 215 árboles nuevos. Además, cinco edificios en el área serán demolidos a finales de mayo, lo que ciertamente tiene un cambio significativo para los residentes.

En los últimos años, se ha vuelto cada vez más claro cuántos puentes en Alemania deben renovarse urgentemente. Según [Allianz Pro Schiene] (https://www.allianz-pro-schiene.de/themen/aktuell/erneuergsfarf-eisenbahnbruecken-Deutschland/), 1,100 puentes ferroviarios están en la lista de proyectos de modernización. La edad promedio de estos puentes es de aproximadamente 57 años, muchos tienen más de 100 años. La presión para avanzar en estos proyectos de construcción aumenta porque los largos procedimientos de aprobación y la escasez de trabajadores calificados retrasan la implementación.

Nuevas perspectivas para los residentes

Otro aspecto importante es la responsabilidad social que Deutsche Bahn se hace cargo. Los nueve inquilinos afectados por los trabajos de construcción ya han encontrado nuevos apartamentos. También se organizó una reconciliación para los clubes y negocios que anteriormente se ubicaban bajo el puente a tiempo en enero de 2024. Esto muestra que el ferrocarril no solo analiza la infraestructura, sino que también toma en serio las necesidades de las personas en el vecindario.

El Sternbrücke es un importante proyecto de construcción para Hamburgo y uno de los numerosos proyectos que Deutsche Bahn ha puesto actualmente en su agenda para aumentar la vida útil y la seguridad de sus puentes. El trabajo se lleva a cabo con un alto grado de atención y conciencia ambiental para maximizar los efectos positivos generales en la región. En este punto, queda claro que tan grandes proyectos nunca solo comprenden puentes solo, sino que siempre deben vigilar a las personas y el entorno de vida de los residentes.