Altona i byggevanvid: udskiftning af bro til Sternbrücke startede!
Deutsche Bahn er gået i gang med at bygge den nye 108 meter lange stjernebro i Hamborg for at modernisere jernbanetrafikken.

Altona i byggevanvid: udskiftning af bro til Sternbrücke startede!
Et vigtigt byggeprojekt er påbegyndt i Hamborg-Altona: Deutsche Bahn går i gang med arbejdet med den nye stjernebro. De første stålkomponenter til udskiftningsbroen blev samlet i torsdags. Der er planlagt en støttefri buekonstruktion, der bliver 108 meter lang og 21 meter høj. Denne foranstaltning er ikke kun nødvendig, men også presserende, fordi den gamle Sternbrücke allerede har nået den stolte alder på næsten 100 år. Mere end 900 S-Bahn samt regional- og fjerntog kører over denne bro hver dag, hvilket yderligere illustrerer behovet for fornyelse, som NDR reports.html
Men hvorfor er denne fornyelse så vigtig? Beslutningen om godkendelse af planlægningen fra Forbundsjernbanemyndigheden gør det lettere at påbegynde anlægsarbejdet, som allerede blev ansøgt om i april 2020. DB investerer massivt i denne renovering for at sikre, at jernbanetrafikken i Hamborg vil fortsætte med at fungere i fremtiden. Den nye bro skal efter planen stå færdig i august næste år. Efter montering sker der noget ekstraordinært: Broen løftes så lige på plads, hvilket bliver et spændende øjeblik i dette byggeprojekt, oplyser Deutsche Jernbane.
Omfattende forberedelser
Inden selve anlægsarbejdet kunne påbegyndes, skulle der foretages talrige forberedende foranstaltninger. Dette omfattede blandt andet detektering af eksplosivt ammunition og trafikstyringsforanstaltninger. Derudover skal der fældes omkring 86 træer, hvoraf 40 allerede er bortskaffet. For at udligne miljøbelastningen planlægges der plantet 215 nye træer. Derudover skal fem bygninger i området rives ned inden udgangen af maj, hvilket helt sikkert vil betyde en markant ændring for de lokale beboere.
I de senere år er det blevet mere og mere klart, hvor mange broer i Tyskland, der akut skal udskiftes. Ifølge Allianz pro Schiene er 1.100 jernbanebroer i landet på listen over moderniseringsprojekter. Gennemsnitsalderen for disse broer er omkring 57 år, og mange er over 100 år gamle. Presset for at komme videre med disse byggeprojekter stiger, efterhånden som lange godkendelsesprocesser og mangel på faglærte arbejdere forsinker implementeringen.
Nye perspektiver for beboerne
Et andet vigtigt aspekt er det sociale ansvar, som Deutsche Bahn påtager sig. Alle ni lejere, der er berørt af byggearbejdet, har allerede fundet nye lejligheder. Udflytning blev også organiseret i god tid i januar 2024 for de klubber og virksomheder, der tidligere lå under broen. Det viser, at jernbanen ikke kun ser på infrastrukturen, men også tager behovene hos folket i nabolaget alvorligt.
Sternbrücke er et vigtigt byggeprojekt for Hamborg og et af de talrige projekter, som Deutsche Bahn i øjeblikket har på sin dagsorden for at øge levetiden og sikkerheden af sine broer. Arbejdet vil blive udført med et højt niveau af omhu og miljøbevidsthed for at maksimere den overordnede positive indvirkning på regionen. På dette tidspunkt står det klart, at så store projekter aldrig kun omfatter broer, men altid også bør tage hensyn til beboernes mennesker og bomiljø.