Altona ve stavební místnosti: Náhradní most Star Bridge začal!

Die Deutsche Bahn hat mit dem Bau der neuen 108 Meter langen Sternbrücke in Hamburg begonnen, um den Eisenbahnverkehr zu modernisieren.
Deutsche Bahn začala stavět nový 108 metrů Long Star Bridge v Hamburku, aby modernizoval železniční dopravu. (Symbolbild/MH)

Altona ve stavební místnosti: Náhradní most Star Bridge začal!

Sternbrücke, 22765 Hamburg, Deutschland - V Hamburku-Altoně byl zahájen důležitý stavební projekt: Deutsche Bahn začíná prací pro nový Sternbrücke. První ocelové komponenty pro náhradní most byly sestaveny ve čtvrtek. Plánuje se konstrukce podpůrné oblouku, která bude dlouhá 108 metrů a vysoká 21 metrů. Toto opatření je nejen nezbytné, ale také naléhavé, protože starý hvězdný most již dosáhl hrdého věku téměř 100 let. Přes most se převalují více než 900 S-Bahn a regionální a na dlouhou vzdálenost, což ukazuje potřebu obnovení znovu, jako [ndr] (https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/sternbrbruecke-bau-fuer-bauf-zet-tarten.

Ale proč je tato obnova tak důležitá? Rozhodnutí o schválení plánování federální železniční federální agentury usnadňuje zahájení stavebních prací, které byly požadovány v dubnu 2020. DB do této obnovy významně investuje, aby zajistil železniční provoz v Hamburku pro budoucnost. Dokončení nového mostu je naplánováno na srpen příští rok. Po shromáždění se děje něco mimořádného: most se poté vloží přímo, což bude v tomto stavebním projektu vzrušujícím okamžikem Němci Bahn.

Rozsáhlé přípravy

Před zahájením skutečných stavebních prací bylo třeba přijmout četná přípravná opatření. Mezi ně patřily mimo jiné sondy Ordnance a opatření pro správu provozu. Kromě toho musí být pokázáno přibližně 86 stromů, z nichž 40 je již zlikvidováno. Za účelem kompenzace dopadu na životní prostředí je plánováno 215 nových stromů. Kromě toho bude do konce května zbouráno pět budov v této oblasti, což má pro obyvatele jistě významnou změnu.

V posledních letech se stále více zřejmé, kolik mostů v Německu je třeba naléhavě obnovit. Podle [Allianz Pro Schiene] (https://www.allianz-pro-schiene.de/themen/aktuell/erneuerungsfarf-eisenbahnbruecken-Deutschland/), 1 100 železničních bridges je na seznamu modernizačních projektů. Průměrný věk těchto mostů je asi 57 let, mnoho z nich je dokonce více než 100 let. Tlak na pokrok v těchto stavebních projektech se zvyšuje, protože zdlouhavé schvalovací postupy a nedostatek kvalifikovaných pracovníků zpožďují implementaci.

Nové perspektivy pro obyvatele

Dalším důležitým aspektem je společenská odpovědnost, kterou převezme Deutsche Bahn. Všech devět nájemníků, kteří jsou postiženi stavebními pracemi, již našli nové byty. Smíření bylo také uspořádáno pro kluby a podniky, které byly dříve umístěny pod mostem včas v lednu 2024.

Sternbrücke je pro Hamburk důležitým stavebním projektem a jedním z četných projektů, které Deutsche Bahn v současné době zařadila na agendu ke zvýšení životnosti a bezpečnosti svých mostů. Práce se provádí s vysokým stupněm péče a povědomí o životním prostředí s cílem maximalizovat celkové pozitivní účinky na region. V tomto okamžiku je zřejmé, že takové velké projekty nikdy nepředstavují pouze mosty, ale měly by vždy sledovat lidi a životní prostředí obyvatel.

Details
OrtSternbrücke, 22765 Hamburg, Deutschland
Quellen