ألتونا في حالة جنون البناء: بدأ الجسر البديل لستيرنبروك!

ألتونا في حالة جنون البناء: بدأ الجسر البديل لستيرنبروك!

بدأ مشروع بناء مهم في هامبورغ-ألتونا: بدأت شركة Deutsche Bahn العمل على جسر النجم الجديد. تم تجميع المكونات الفولاذية الأولى للجسر البديل يوم الخميس. ومن المخطط بناء قوس خالي من الدعم يبلغ طوله 108 أمتار وارتفاعه 21 مترًا. هذا الإجراء ليس ضروريا فحسب، بل هو أيضا عاجل، لأن Sternbrücke القديم قد وصل بالفعل إلى عمر فخور يبلغ ما يقرب من 100 عام. يمر أكثر من 900 قطار S-Bahn بالإضافة إلى قطارات إقليمية وقطارات مسافات طويلة فوق هذا الجسر كل يوم، مما يوضح الحاجة إلى التجديد، كما ذكرت NDR.

ولكن لماذا يعتبر هذا التجديد مهما جدا؟ يسهّل قرار الموافقة على التخطيط الصادر عن الهيئة الفيدرالية للسكك الحديدية بدء أعمال البناء، والتي تم التقدم بها بالفعل في أبريل 2020. ويستثمر DB بكثافة في هذا التجديد لضمان استمرار حركة السكك الحديدية في هامبورغ في العمل في المستقبل. ومن المقرر أن يتم الانتهاء من الجسر الجديد في أغسطس من العام المقبل. بعد التجميع، يحدث شيء غير عادي: يتم بعد ذلك رفع الجسر مباشرة إلى مكانه، وهو ما سيكون لحظة مثيرة في مشروع البناء هذا، حسبما أفاد Deutsche السكك الحديدية.

استعدادات واسعة النطاق

قبل أن تبدأ أعمال البناء الفعلية، كان لا بد من اتخاذ العديد من التدابير التحضيرية. وشمل ذلك، من بين أمور أخرى، الكشف عن الذخائر المتفجرة وتدابير إدارة حركة المرور. بالإضافة إلى ذلك، يجب قطع حوالي 86 شجرة، تم التخلص من 40 منها بالفعل. ولتعويض الأثر البيئي، من المقرر زراعة 215 شجرة جديدة. بالإضافة إلى ذلك، سيتم هدم خمسة مباني في المنطقة بحلول نهاية شهر مايو، وهو ما سيعني بالتأكيد تغييرًا كبيرًا للسكان المحليين.

في السنوات الأخيرة، أصبح من الواضح بشكل متزايد عدد الجسور في ألمانيا التي تحتاج إلى الاستبدال بشكل عاجل. وفقًا لـ Allianz pro Schiene، يوجد 1100 جسر للسكك الحديدية في البلاد على قائمة مشاريع التحديث. ويبلغ متوسط ​​عمر هذه الجسور حوالي 57 عامًا، والعديد منها يزيد عمره عن 100 عام. وتتزايد الضغوط للمضي قدماً في مشاريع البناء هذه مع تأخير التنفيذ بسبب عمليات الموافقة المطولة ونقص العمال المهرة.

آفاق جديدة للمقيمين

جانب آخر مهم هو المسؤولية الاجتماعية التي تتحملها دويتشه بان. جميع المستأجرين التسعة المتأثرين بأعمال البناء قد وجدوا بالفعل شققًا جديدة. تم أيضًا تنظيم عملية النقل في الوقت المناسب في يناير 2024 للأندية والشركات التي كانت موجودة سابقًا تحت الجسر. وهذا يدل على أن السكك الحديدية لا تهتم بالبنية التحتية فحسب، بل تأخذ أيضًا احتياجات الناس في الحي على محمل الجد.

يعد Sternbrücke مشروع بناء مهمًا لهامبورغ وواحدًا من المشاريع العديدة التي أدرجتها شركة Deutsche Bahn حاليًا على جدول أعمالها لزيادة عمر جسورها وسلامتها. سيتم تنفيذ العمل بمستوى عالٍ من الرعاية والوعي البيئي لتعظيم التأثير الإيجابي العام على المنطقة. عند هذه النقطة يصبح من الواضح أن مثل هذه المشاريع الكبيرة لا تشمل الجسور فقط، بل يجب أن تأخذ في الاعتبار أيضًا الأشخاص والبيئة المعيشية للسكان.