Ekspansja U4: Nowy przystanek w Grasbrook daje nadzieję Veddelowi!

Ekspansja U4: Nowy przystanek w Grasbrook daje nadzieję Veddelowi!

Duży krok dla połączeń transportowych Hamburga: przedłużenie U4 przez Łabę nabiera kształtu. Jak developmentcity.de jak podaje, nowy przystanek Grasbrook planowany jest w celu lepszego połączenia prężnie rozwijającej się dzielnicy o tej samej nazwie z centrum miasta i jednocześnie otwarcia Veddel.

Zakończono już planowanie odcinka o długości 1,3 km. Dokumenty można oglądać publicznie do 8 sierpnia, a zastrzeżenia można zgłaszać do początku września. Właściwy organ oceni otrzymane uwagi, tak aby budowa mogła rozpocząć się już w 2027 r. Uruchomienie przystanku Grasbrook zaplanowano na koniec 2031 r.

Nowa dzielnica z dużym potencjałem

Nowa dzielnica Grasbrook, która rozciąga się na ponad 50 hektarach, zapewni około 3000 mieszkań dla około 6000 osób i miejsce pracy dla nawet 16 000 osób. Plan przewiduje podział na dzielnicę Hafentorquartier o charakterze komercyjnym oraz dzielnicę Moldauhafenquartier, która stworzy przestrzeń pod przestrzeń życiową i infrastrukturę społeczną.

Przystanek powstanie nad portem wełtawskim, natomiast metro będzie kursować po nowym moście o długości około 300 metrów. Most ten będzie zawierał elementy węglowe, a także zapewnił ścieżkę spacerową i rowerową o szerokości 7 metrów. W ramach projektu budowlanego planowany jest stalowy wiadukt „Am Moldauhafen”, który będzie miał długość około 370 metrów i zapewni miejsce na dodatkowe miejsca parkingowe. Hamburg.de poinformowano, że most będzie miał dwa poziomy użytkowania: tor i przystanek znajdą się na pierwszym poziomie, natomiast połączenie ze strefami dojazdowymi zostanie utworzone na drugim poziomie.

Transport publiczny w centrum uwagi

Projekt ten nie tylko wypełnia lukę w lokalnym transporcie publicznym na południe od Łaby, ale także odciąża transport prywatny. Dzięki połączeniu około 13 000 mieszkańców okolicy szybko dotrze do sieci szybkiego transportu, dzięki czemu dojazd do centrum miasta zajmie około 13 minut. Hochbahn.de podkreśla, że ​​mieszkańcy północnego Veddel będą mieli szybki dostęp do U4 także przez most Veddel.

Ponadto jesienią 2024 r. odbędzie się konkurs pomysłów, którego zadaniem będzie wyłonienie nazwy przystanku Moldauhafen. Z myślą o przyszłości rozważa się również możliwość przedłużenia U4 w kierunku Wilhelmsburga w celu dalszego rozwoju potencjału gospodarczego.

Organ zatwierdzający plan przeprowadzi ocenę oddziaływania na środowisko, a zainteresowani obywatele będą mieli możliwość przedstawienia uwag w terminie do miesiąca po okresie interpretacji, który kończy się 8 sierpnia. Osobami kontaktowymi w przypadku pytań są Sandra Wahl, Antje Dein i Laura Strobach z Urzędu ds. Gospodarki, Pracy i Innowacji w Hamburgu. Wygląda na to, że Hamburg stoi w obliczu ekscytującego rozwoju transportu lokalnego – naprawdę ekscytującego projektu dla wszystkich mieszkańców!