Extension U4 : un nouvel arrêt à Grasbrook apporte de l'espoir à Veddel !

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Le U4 à Hambourg-Mitte sera élargi pour inclure un arrêt à Grasbrook d'ici 2031 afin de relier le nouveau quartier.

Die U4 in Hamburg-Mitte wird bis 2031 um eine Haltestelle in Grasbrook erweitert, um den neuen Stadtteil anzubinden.
Le U4 à Hambourg-Mitte sera élargi pour inclure un arrêt à Grasbrook d'ici 2031 afin de relier le nouveau quartier.

Extension U4 : un nouvel arrêt à Grasbrook apporte de l'espoir à Veddel !

Un grand pas pour les liaisons de transport de Hambourg : le prolongement de l'U4 sur l'Elbe prend forme. Comment developmentcity.de rapporte que le nouvel arrêt Grasbrook est prévu afin de mieux relier le quartier en plein essor du même nom au centre-ville et en même temps de désenclaver le Veddel.

La planification du tronçon de 1,3 kilomètre de long est désormais terminée. Les documents peuvent être consultés publiquement jusqu'au 8 août et les objections sont possibles jusqu'au début septembre. L'autorité compétente évaluera les retours d'expérience afin que la construction puisse commencer dès 2027. La mise en service de l'arrêt Grasbrook est prévue pour fin 2031.

Un nouveau quartier avec beaucoup de potentiel

Le nouveau quartier Grasbrook, qui s'étend sur 50 hectares, offrira environ 3 000 appartements pour environ 6 000 personnes et pourra accueillir jusqu'à 16 000 emplois. Le plan envisage une division entre le Hafentorquartier à vocation commerciale et le Moldauhafenquartier, qui créera un espace pour l'espace de vie et des infrastructures sociales.

L'arrêt sera construit au-dessus du port de Vltava, tandis que le métro circulera sur un nouveau pont d'environ 300 mètres de long. Ce pont contiendra des éléments de carbone et offrira également une piste pédestre et cyclable de 7 mètres de large. Dans le cadre du projet de construction, un viaduc en acier « Am Moldauhafen » est prévu, qui mesurera environ 370 mètres de long et offrira de l'espace pour des parkings supplémentaires. Hambourg.de informé que le pont aura deux niveaux d'utilisation : la voie et l'arrêt sont au premier niveau, tandis que la connexion aux zones d'accès sera établie au deuxième niveau.

Les transports publics à l'honneur

Ce projet comble non seulement une lacune dans les transports publics locaux au sud de l'Elbe, mais soulage également la pression sur les transports privés. Cette connexion permet à environ 13 000 habitants du quartier de rejoindre rapidement le réseau de transport en commun rapide, permettant de rejoindre le centre-ville en 13 minutes environ. Hochbahn.de souligne que les habitants du nord du Veddel bénéficieront également d'un accès rapide à l'U4 via le pont du Veddel.

Par ailleurs, un concours d'idées aura lieu à l'automne 2024 pour déterminer le nom de l'arrêt Moldauhafen. En vue de l'avenir, une éventuelle extension de l'U4 vers Wilhelmsburg est également à l'étude afin de développer davantage le potentiel économique.

L'autorité chargée de l'approbation des plans procédera à l'évaluation de l'impact environnemental et les citoyens intéressés auront la possibilité de faire part de leurs commentaires jusqu'à un mois après la période d'interprétation, qui se termine le 8 août. Les personnes de contact pour les questions sont Sandra Wahl, Antje Dein et Laura Strobach de l'Autorité pour l'économie, le travail et l'innovation de Hambourg. Il semble que Hambourg soit confrontée à une expansion passionnante des transports locaux - un projet vraiment passionnant pour tous les habitants !