توسعة U4: محطة جديدة في Grasbrook تجلب الأمل لـ Veddel!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

سيتم توسيع خط U4 في هامبورغ-ميتي ليشمل محطة في غراسبروك بحلول عام 2031 من أجل ربط المنطقة الجديدة.

Die U4 in Hamburg-Mitte wird bis 2031 um eine Haltestelle in Grasbrook erweitert, um den neuen Stadtteil anzubinden.
سيتم توسيع خط U4 في هامبورغ-ميتي ليشمل محطة في غراسبروك بحلول عام 2031 من أجل ربط المنطقة الجديدة.

توسعة U4: محطة جديدة في Grasbrook تجلب الأمل لـ Veddel!

خطوة كبيرة لخطوط النقل في هامبورغ: بدأ يتشكل امتداد U4 فوق نهر إلبه. كيف Developmentcity.de وفقًا للتقارير، يتم التخطيط لمحطة Grasbrook الجديدة من أجل ربط المنطقة الصاعدة التي تحمل الاسم نفسه بوسط المدينة بشكل أفضل وفي نفس الوقت لفتح Veddel.

تم الآن الانتهاء من التخطيط للقسم الذي يبلغ طوله 1.3 كيلومتر. ويمكن الاطلاع على الوثائق علناً حتى 8 أغسطس، والاعتراضات ممكنة حتى بداية سبتمبر. ستقوم السلطة المسؤولة بتقييم الملاحظات حتى يبدأ البناء في وقت مبكر من عام 2027. ومن المقرر أن تدخل محطة غراسبروك حيز التشغيل في نهاية عام 2031.

منطقة جديدة مع الكثير من الإمكانات

وستوفر منطقة جراسبروك الجديدة، التي تمتد على مساحة 50 هكتارًا، حوالي 3000 شقة لحوالي 6000 شخص ومساحة لما يصل إلى 16000 وظيفة. وتتوخى الخطة التقسيم إلى حي هافنتور مع التركيز التجاري وحي مولداوهافن، الذي سيخلق مساحة للعيش والبنية التحتية الاجتماعية.

وسيتم بناء المحطة فوق ميناء فلتافا، بينما سيسير مترو الأنفاق على جسر جديد يبلغ طوله حوالي 300 متر. وسيحتوي هذا الجسر على عناصر كربونية وسيوفر أيضًا مسارًا للمشي وركوب الدراجات بعرض 7 أمتار. وكجزء من مشروع البناء، من المقرر إنشاء جسر فولاذي "Am Mouldauhafen" يبلغ طوله حوالي 370 مترًا ويوفر مساحة لمرافق إضافية لوقوف السيارات. هامبورغ.دي علماً بأن الجسر سيكون له مستويين من الاستخدام: المسار والتوقف في المستوى الأول، في حين سيتم إنشاء الاتصال بمناطق الوصول في المستوى الثاني.

وسائل النقل العام في التركيز

لا يقتصر هذا المشروع على سد الفجوة في وسائل النقل العام المحلية جنوب نهر إلبه فحسب، بل يخفف أيضًا الضغط على وسائل النقل الخاصة. ويمكّن هذا الاتصال حوالي 13 ألف شخص في المنطقة من الوصول بسرعة إلى شبكة النقل السريع، مما يجعل من الممكن الوصول إلى وسط المدينة في حوالي 13 دقيقة. Hochbahn.de يؤكد أن سكان شمال Veddel سيكون لديهم أيضًا وصول سريع إلى U4 عبر جسر Veddel.

بالإضافة إلى ذلك، ستقام مسابقة للأفكار في خريف عام 2024 لتحديد اسم محطة مولدوهافن. بالنظر إلى المستقبل، يتم أيضًا دراسة التمديد المحتمل لطريق U4 نحو فيلهيلمسبورج من أجل مواصلة تطوير الإمكانات الاقتصادية.

ستقوم هيئة الموافقة على التخطيط بإجراء تقييم الأثر البيئي وستتاح للمواطنين المهتمين الفرصة للتعليق لمدة تصل إلى شهر واحد بعد فترة التفسير، والتي تنتهي في 8 أغسطس. جهات الاتصال لطرح الأسئلة هي ساندرا واهل وأنتجي دين ولورا ستروباخ من هيئة الشؤون الاقتصادية والعمل والابتكار في هامبورغ. يبدو كما لو أن هامبورغ تواجه توسعًا مثيرًا لوسائل النقل المحلية - وهو مشروع مثير حقًا لجميع السكان!