Cierres masivos de líneas ferroviarias: ¡la renovación Berlín-Hamburgo comienza ahora!

Cierres masivos de líneas ferroviarias: ¡la renovación Berlín-Hamburgo comienza ahora!

La línea ferroviaria entre Berlín y Hamburgo se enfrenta a una renovación general integral, que comenzará el 1 de agosto de 2025 y durará hasta el 30 de abril de 2026. Durante estos meses se producirán importantes restricciones en el tráfico ferroviario, que afectarán especialmente a seis ciudades de Prignitz y Ostprignitz-Ruppin: Neustadt, Breddin, Glöwen, Bad Wilsnack, Wittenberge y Karstädt. Estas regiones se han visto gravemente afectadas por el cierre, lo que ha requerido ajustes en los planes de viaje de quienes viajan diariamente al trabajo y a los viajeros. Por ejemplo, el RB 73 del Pritzwalk termina en Kyritz, mientras que el Prignitzexpress RE 6 ya no para en Wittenberge, como es habitual, sino en Perleberg.

Para mitigar el impacto en el tráfico ferroviario, se creará un amplio servicio de sustitución ferroviaria (SEV). Para ello, están previstas 26 rutas de autobús, que serán operadas con un total de 170 autobuses modernos, todos ellos de menos de tres años. Esta flota diaria recorrerá alrededor de 86.000 kilómetros. La empresa de autobuses Eco-Vista de Augsburgo es responsable del SEV y es de esperar que los viajes en autobús impliquen tiempos de viaje más largos en comparación con las conexiones de tren habituales. Aunque las medidas de renovación son integrales, los viajeros deben estar preparados para diversos cambios que afectarán su rutina diaria de desplazamiento.

Amplios trabajos de construcción para el futuro

Las próximas obras no son sólo una simple reparación, sino un ambicioso proyecto para modernizar un total de 180 kilómetros de vías y alrededor de 200 desvíos de la línea. Esto incluye la conversión de la tecnología de control y seguridad, así como la renovación de las barreras acústicas. Además, se renovarán 28 estaciones de tren; Por ejemplo, en la estación de tren de Falkensee están previstos nuevos aseos, mientras que las estaciones de tren de Nauen, Falkensee y Seegefeld apuestan por nuevos ascensores. En Brieselang podrá esperar protección contra la intemperie para la plataforma.

Los costes totales de esta importante renovación ascienden a 2.200 millones de euros, lo que significa una inversión considerable en infraestructura. En toda Alemania están previstas medidas similares para mejorar la puntualidad y la eficiencia del transporte ferroviario en general. Esto es especialmente importante porque en el pasado se han producido fuertes aumentos de los retrasos: en 2021 el 41,6% de los trenes del transporte de mercancías ya sufrieron retrasos. Por ello, el ministro de Transportes, Volker Wissing, ha dado máxima prioridad a la renovación de la red ferroviaria. La renovación general forma parte de un plan a largo plazo para aumentar significativamente la participación del ferrocarril en el transporte de mercancías.

Una mirada al futuro

DB InfraGO AG, responsable de la renovación, ha acordado un nuevo cronograma con el Ministerio Federal de Transportes y otros socios para coordinar las renovaciones planificadas y maximizar la eficiencia. A partir de 2026 habrá alivio en los precios de las rutas para las empresas ferroviarias que tengan que invertir más esfuerzos debido a los desvíos. Se fijó un porcentaje de descuento en las condiciones de uso de la infraestructura, cuya aprobación final aún está pendiente por parte de la Agencia Federal de Redes. La decisión esperada de la agencia está prevista para noviembre de 2025.

Ya se están planificando futuras medidas de infraestructura, incluida la renovación de los corredores Rosenheim-Salzburgo y Bremen-Hamburgo, que continuarán hasta 2035. En el mejor de los casos, los viajeros se beneficiarán de una red ferroviaria modernizada y más eficiente en los próximos años.

En general, la renovación general de la línea ferroviaria Berlín-Hamburgo es un paso necesario para el futuro del transporte ferroviario y ayudará a abordar numerosos desafíos, como retrasos y sobrecargas. Si todo va según lo previsto, estas medidas podrían conducir a una mejora notable en la unidad de pasajeros.