Chaos na koľajniciach: Železničná trať Berlín-Hamburg je na deväť mesiacov uzavretá!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Neustadt poskytuje informácie o dlhej výluke železničnej trate Berlín-Hamburg od augusta 2025 a jej vplyve na dochádzajúcich.

Neustadt informiert über die lange Sperrung der Bahnstrecke Berlin-Hamburg ab August 2025 und deren Auswirkungen auf Pendler.
Neustadt poskytuje informácie o dlhej výluke železničnej trate Berlín-Hamburg od augusta 2025 a jej vplyve na dochádzajúcich.

Chaos na koľajniciach: Železničná trať Berlín-Hamburg je na deväť mesiacov uzavretá!

Pozoruhodná správa z dopravného sektora: Diaľnica A24 medzi Hamburgom a Berlínom bude v najbližších mesiacoch uzavretá celkovo na deväť mesiacov. Uzávierka vstúpi do platnosti 1. augusta 2025 a slúži na urgentne potrebnú obnovu asfaltu, výmenu zvodidiel a obnovu odpočívadiel. Informuje o tom portál Berlínske noviny. Nie je to však jediné stavenisko: súčasne bude zasiahnutá aj železničná trať medzi týmito dvoma metropolami.

Obmedzenia na tratiach začínajú súbežne s výlukou a vedú k úplnému zastaveniu pravidelnej vlakovej dopravy na vzdialenosť takmer 280 kilometrov. Medzi Berlínom-Spandau a Hamburg-Rothenburgsort nebude môcť do 30. apríla 2026 premávať ani jeden vlak. Ide o najdlhšie prerušenie prevádzky v Nemecku v čase mieru.

Pozor na vlakovú stanicu

Dopad je obrovský, najmä pre cestujúcich a cestujúcich v miestnej doprave. Podľa VBB Cestovné časy sa môžu predĺžiť až o 3 hodiny a 40 minút, ak napríklad chcete cestovať z Wittenberge do Berlína. Obsluha diaľkovej dopravy sa zníži približne o 50 % a vlaky ICE používané počas odklonu súvisiaceho s výstavbou budú trvať takmer o hodinu dlhšie.

Spoločnosť Deutsche Bahn, ktorá sa zameriava na infraštruktúru v rámci svojho komplexného programu renovácie, plánuje inštaláciu ďalších šiestich prestupných bodov na zlepšenie flexibility. Generálny riaditeľ Richard Lutz zdôrazňuje naliehavosť renovácie: „Do roku 2027 chceme obnoviť výkonnosť železníc a zlepšiť skúsenosti zákazníkov,“ pokračoval Lutz nemecká železnica nahlásené.

Kopa výziev

Kritika neadekvátnych náhradných konceptov rastie. Heiner Monheim z Bürgerbahn žiada zrušenie plánovanej totálnej uzávierky a namiesto nej vypracovať alternatívne koncepcie obnovy. Wilfried Kramer z Nemeckého dopravného klubu zdôrazňuje, že je čas predstaviť reálne a použiteľné riešenia. Na kvalitnú náhradnú železničnú dopravu (SEV) sa spolieha aj federálna vláda. Každý deň bude v prevádzke viac ako 170 autobusov, ktoré prejdú až 86 000 kilometrov, aby uspokojili potreby cestujúcich.

Zodpovední zdôrazňujú, že s miestom v náhradnom spoji môže počítať každý cestujúci, no v praxi by to mohol ovplyvniť vysoký dopyt v oblasti Falkensee pri Berlíne. Aby nevznikol chaos v dôsledku ďalšej premávky áut a iných autobusov, dopravné prúdy sú dôkladne monitorované.

Jedno je isté: najbližšie mesiace budú plné výziev pre každého, kto pendluje alebo cestuje medzi oboma metropolami. Plán je to ambiciózny, no realizácia nebude úplne bez komplikácií. Budeme vás naďalej sledovať a budeme vás informovať o všetkom vývoji!