Haos pe șine: linia ferată Berlin-Hamburg închisă timp de nouă luni!

Haos pe șine: linia ferată Berlin-Hamburg închisă timp de nouă luni!

O știre uimitoare din sectorul traficului: A24 dintre Hamburg și Berlin va fi închisă pentru un total de nouă luni în lunile următoare. Închiderea va intra în vigoare la 1 august 2025 și servește la reînnoirea urgentă a asfaltului, înlocuirea balustradelor și renovarea popiilor de odihnă. Acest lucru este raportat de către Ziarul din Berlin. Dar acesta nu este singurul șantier: și linia de cale ferată dintre aceste două metropole va fi afectată în același timp.

Restricțiile de pe șine încep paralel cu închiderea drumului și duc la oprirea totală a traficului regulat de trenuri pe o distanță de aproape 280 de kilometri. Niciun tren nu va putea circula între Berlin-Spandau și Hamburg-Rothenburgsort până la 30 aprilie 2026. Aceasta reprezintă cea mai lungă întrerupere operațională în timp de pace din Germania.

Atenție prin gară

Impactul este uriaș, în special pentru navetiști și călătorii din transportul local. Potrivit VBB Timpul de călătorie poate fi prelungit cu până la 3 ore și 40 de minute dacă, de exemplu, doriți să călătoriți de la Wittenberge la Berlin. Serviciile de transport pe distanțe lungi vor fi reduse cu aproximativ 50%, iar trenurile ICE utilizate în timpul devierii legate de construcție vor dura aproape o oră mai mult.

Deutsche Bahn, care se concentrează pe infrastructură ca parte a programului său cuprinzător de renovare, intenționează să instaleze șase puncte de transfer suplimentare pentru a îmbunătăți flexibilitatea. CEO Richard Lutz subliniază urgența renovării: „Vrem să restabilim performanța feroviară și să îmbunătățim experiența clienților până în 2027”, a continuat Lutz. calea ferată germană raportat.

O grămadă de provocări

Critica asupra conceptelor de înlocuire inadecvate este în creștere. Heiner Monheim de la Bürgerbahn solicită anularea închiderii totale planificate și dezvoltarea unor concepte alternative de renovare. Wilfried Kramer de la Clubul German de Transport subliniază că este timpul să prezentăm soluții realiste și utilizabile. Guvernul federal se bazează, de asemenea, pe transportul feroviar de înlocuire (SEV) de înaltă calitate. Peste 170 de autobuze vor fi utilizate în fiecare zi, acoperind până la 86.000 de kilometri, pentru a satisface nevoile călătorilor.

Responsabilii subliniază că fiecare pasager poate conta pe un loc în serviciul de înlocuire, dar cererea mare din zona Falkensee de lângă Berlin ar putea afecta acest lucru în practică. Pentru a nu crea haos din cauza traficului suplimentar din mașini și alte autobuze, fluxurile de trafic sunt atent monitorizate.

Un lucru este cert: următoarele câteva luni vor fi pline de provocări pentru toți cei care fac naveta sau călătoresc între cele două metropole. Planul este ambițios, dar implementarea nu va fi complet fără complicații. Vă vom ține la curent și vă vom ține la curent cu toate evoluțiile!