Chaos on Rails: Berlin-Hamburg jernbanelinje i ni måneder stramt!

Neustadt informiert über die lange Sperrung der Bahnstrecke Berlin-Hamburg ab August 2025 und deren Auswirkungen auf Pendler.
Neustadt informerer om den lange blokkeringen av jernbanelinjen i Berlin-Hamburg fra august 2025 og dens effekter på pendlere. (Symbolbild/MH)

Chaos on Rails: Berlin-Hamburg jernbanelinje i ni måneder stramt!

Neustadt, Deutschland - En slående nyhetsblink fra trafikkområdet: A24 mellom Hamburg og Berlin vil være stengt i løpet av de kommende månedene i totalt ni måneder. Blokken trer i kraft 1. august 2025 og betjener den presserende nødvendige fornyelsen av asfalt, utveksling av rekkverk og renovering av hvilegårdene. Dette er rapportert av berliner-så-en-et-li.2335202 " Men det er ikke den eneste byggeplassen: jernbanelinjen mellom disse to metropolene vil også bli påvirket samtidig.

Begrensningene på skinnene begynner parallelt med stenging av veien og fører generelt til stillhet av vanlig togtrafikk over en rute på nesten 280 kilometer. Et enkelt tog vil ikke kunne kjøre mellom Berlin-Spandau og Hamburg-Rothenburgsort før 30. april 2026. Dette representerer det lengste driftsavbruddet i fred i Tyskland.

årvåken gjennom jernbanestasjonen

Effektene er enorme, spesielt for pendlere og reisende i lokal transport. I følge vbb kan du reise opp til 3 timer og 40 minutter hvis du vil reise til 3 timer og 40 minutter. Langdistansetransport reduseres med omtrent 50%, og istogene som brukes på byggeplassen trenger nesten en time lenger.

Deutsche Bahn, som legger merke til infrastrukturen som en del av det omfattende renoveringsprogrammet, planlegger å installere seks ekstra overføringsposisjoner for å forbedre fleksibiliteten. Administrerende direktør Richard Lutz understreker at renoveringen i renoveringen: "Vi ønsker å gjenopprette ytelsen til jernbanen innen 2027 og forbedre kundeopplevelsen," fortsatte Lutz, som Rapporter.

en haug med utfordringer

Kritikken av de dårlige erstatningskonseptene vokser. Heiner Monheim von Bürgerbahn krever at den planlagte totale nedleggelsen kansellerer og i stedet utvikler alternative renoveringskonsepter. Wilfried Kramer fra Traffic Club Tyskland understreker at det er på tide å presentere realistiske og nyttige løsninger. Den føderale regjeringen er også avhengig av en trafikk med høy kvalitet. Over 170 busser skal brukes hver dag, som dekker opptil 86 000 kilometer for å imøtekomme behovene til reisende.

De ansvarlige understreker at hver passasjer kan beregne i erstatningstrafikk med et sete, men det høye antallet etterspørsel i Falkensee -området kan påvirke dette i praksis. For ikke å stupe den ekstra trafikken gjennom biler og andre busser i kaos, blir trafikken observert nøye.

En er sikker: de neste månedene vil være assosiert med mange utfordringer for alle som pendler eller reiser mellom de to metropolene. Planen er ambisiøs, men implementering vil ikke bli gjort uten komplikasjoner. Vi blir for deg og holder deg oppdatert med all utvikling!

Details
OrtNeustadt, Deutschland
Quellen