Suche
Mein Konto
Kaos na tračnicama: Pruga Berlin-Hamburg zatvorena devet mjeseci!
Neustadt pruža informacije o dugom zatvaranju željezničke linije Berlin-Hamburg od kolovoza 2025. i njegovom utjecaju na putnike.
Kaos na tračnicama: Pruga Berlin-Hamburg zatvorena devet mjeseci!
Upečatljiva vijest iz prometnog sektora: A24 između Hamburga i Berlina bit će zatvorena na ukupno devet mjeseci u nadolazećim mjesecima. Zatvaranje će stupiti na snagu 1. kolovoza 2025. godine, a služi hitno potrebnoj obnovi asfalta, zamjeni zaštitnih ograda i obnovi odmorišta. O tome izvještava Berlinske novine. Ali to nije jedino gradilište: istovremeno će biti pogođena i željeznička pruga između ove dvije metropole.
Ograničenja na prugama počinju paralelno sa zatvaranjem ceste i dovode do potpunog obustave redovitog prometa vlakova na udaljenosti od gotovo 280 kilometara. Niti jedan vlak neće moći voziti između Berlin-Spandaua i Hamburg-Rothenburgsorta do 30. travnja 2026. To predstavlja najduži mirnodopski operativni prekid u Njemačkoj.
Oprezno kroz željezničku stanicu
Utjecaj je ogroman, posebno za putnike koji putuju na posao i na posao i koji putuju lokalnim prijevozom. Prema VBB Vrijeme putovanja može se produžiti do 3 sata i 40 minuta ako, primjerice, želite putovati iz Wittenbergea u Berlin. Usluge međugradskog prijevoza smanjit će se za oko 50%, a ICE vlakovi koji se koriste tijekom preusmjeravanja zbog izgradnje vozit će gotovo sat vremena duže.
Deutsche Bahn, koji se usredotočuje na infrastrukturu kao dio svog opsežnog programa obnove, planira instalirati šest dodatnih točaka transfera kako bi poboljšao fleksibilnost. Izvršni direktor Richard Lutz naglašava hitnost obnove: "Želimo obnoviti performanse željeznice i poboljšati korisničko iskustvo do 2027.", nastavio je Lutz Njemačka željeznica prijavio.
Hrpa izazova
Sve je veća kritika neadekvatnih koncepata zamjene. Heiner Monheim iz Bürgerbahna poziva da se planirano potpuno zatvaranje otkaže i umjesto toga razviju alternativni koncepti obnove. Wilfried Kramer iz Njemačkog transportnog kluba naglašava da je vrijeme da se prezentiraju realna i uporabljiva rješenja. Savezna vlada također se oslanja na visokokvalitetni željeznički prijevoz (SEV). Više od 170 autobusa svakodnevno će biti u prometu koji će prijeći do 86.000 kilometara kako bi zadovoljili potrebe putnika.
Odgovorni naglašavaju da svaki putnik može računati na mjesto u zamjenskoj službi, no velika potražnja u četvrti Falkensee kod Berlina mogla bi na to utjecati u praksi. Kako ne bi došlo do kaosa zbog dodatnog prometa osobnih i drugih autobusa, pomno se prati odvijanje prometa.
Jedno je sigurno: sljedećih nekoliko mjeseci bit će puni izazova za sve koji putuju na posao ili između dviju metropola. Plan je ambiciozan, ali provedba neće proći sasvim bez komplikacija. Ostat ćemo s vama i obavještavati vas o svim razvojnim događajima!