Suche
Mein Konto
Kaos rööbastel: Berliini-Hamburgi raudteeliin üheksaks kuuks suletud!
Neustadt annab teavet Berliini-Hamburgi raudteeliini pikaajalise sulgemise kohta alates 2025. aasta augustist ja selle mõjust pendeldajatele.
Kaos rööbastel: Berliini-Hamburgi raudteeliin üheksaks kuuks suletud!
Silmatorkav uudis liiklussektorist: Hamburgi ja Berliini vaheline maantee A24 suletakse lähikuudel kokku üheksaks kuuks. Sulgemine jõustub 1. augustil 2025 ja teenindab hädasti vajalikku asfaldi uuendamist, piirdepiirete vahetust ja puhkepeatuste renoveerimist. Sellest teatab Berliini ajaleht. Kuid see pole ainus ehitusplats: samal ajal mõjutab see ka nende kahe metropoli vahelise raudteeliini.
Piirangud rööbastele algavad paralleelselt tee sulgemisega ja toovad kaasa regulaarse rongiliikluse täieliku seiskumise ligi 280 kilomeetri ulatuses. Berliin-Spandau ja Hamburg-Rothenburgsorti vahel ei saa sõita ükski rong kuni 30. aprillini 2026. See on pikim rahuaegne operatsioonikatkestus Saksamaal.
Valvas läbi raudteejaama
Mõju on tohutu, eriti pendeldajatele ja kohaliku transpordiga reisijatele. Vastavalt VBB Reisiaegu võib pikendada kuni 3 tundi ja 40 minutit, kui soovid näiteks sõita Wittenbergest Berliini. Kaugveoteenused vähenevad ligikaudu 50% ja ehitusega seotud ümbersuunamisel kasutatavad ICE-rongid võtavad ligi tunni kauem aega.
Deutsche Bahn, mis keskendub oma tervikliku renoveerimisprogrammi raames infrastruktuurile, kavatseb paindlikkuse parandamiseks paigaldada kuus täiendavat ümberistumispunkti. Tegevjuht Richard Lutz rõhutab renoveerimise kiireloomulisust: "Soovime taastada raudtee jõudlust ja parandada kliendikogemust aastaks 2027," jätkas Lutz. Saksa raudtee teatatud.
Hunnik väljakutseid
Kriitika ebapiisavate asenduskontseptsioonide suhtes kasvab. Heiner Monheim Bürgerbahnist kutsub üles tühistama kavandatud täieliku sulgemise ja selle asemel välja töötama alternatiivsed renoveerimiskontseptsioonid. Wilfried Kramer Saksa Transpordiklubist rõhutab, et on aeg esitada realistlikud ja kasutatavad lahendused. Föderaalvalitsus tugineb ka kvaliteetsele raudtee asendustranspordile (SEV). Reisijate vajaduste rahuldamiseks on iga päev kasutusel üle 170 bussi, mis läbivad kuni 86 000 kilomeetrit.
Vastutajad rõhutavad, et asendusteenistuses võib iga reisija istekohta loota, kuid suur nõudlus Berliini lähedal Falkensee piirkonnas võib seda praktikas mõjutada. Et mitte tekitada kaost autode ja teiste busside lisanduvast liiklusest, jälgitakse tähelepanelikult liiklusvooge.
Üks on kindel: järgmised paar kuud on täis väljakutseid kõigile, kes kahe metropoli vahel pendeldavad või reisivad. Plaan on ambitsioonikas, kuid elluviimine ei kulge ilma komplikatsioonideta. Hoiame teid kursis ja hoiame teid kõigi arengutega kursis!