封闭铁路柏林 - 汉堡：替换交通可确保紧张！

封闭铁路柏林 - 汉堡：替换交通可确保紧张！

Neustadt, Deutschland - 8月1日就在拐角处，铁路线的恐惧封闭来自柏林到汉堡。从这个日期开始，该路线就被阻止了铁路交通，该路线基于汉堡高绩效走廊汉堡 - 柏林的全面一般翻新的开头。这个九个月的总闭合不仅影响旅行者，而且影响该地区的整个基础设施。

特别要注意替换流量，这必须依靠全面的巴士运输。根据 uckermark kurier uckermark kurier 替代了80岁的班级。这些公共汽车将提供不同的线路，包括四条常规和三条快速线，旨在将通勤者和旅行者带到目的地。

详细的公交运输

• 常规线：
  • 线P：Perleberg通过Quitzow和Karstädt到Parchim。
  • 线R：吉利斯（Kyritz）通过Wusterhausen和Neustadt到Nauen和Falkensee。
  • 线：Wittenberge通过Bad Wilsnack，Glöwen，Havelberg和Breddin到Kyritz。
  • line t：weisen，wittenberge，geestgottberg和seehausen上的Quitzow和Perleberg到Osterburg。
• 明确线：
  • X4线：Wittenberge通过Quitzow，Kyritz，Nauen和Wustermark到Brieselang。
  • X8线：Perleberg，Quitzow，Karstädt到Schwerin。
  • 线X9：Quitzow，Karstädt到Schwerin。

“ Perleberg，Quitzow”停止将发展为中心转移点，旅行者可以在不同的总线线之间切换。运输部长德特尔夫·塔伯特（Detlef Tabbert）已经强调，不应低估建筑工程和公交车队的可用性的挑战。 勃兰登堡州政府的州政府因此，要求对这种替代品进行明确的融资。

国家的需求

那些来自北部德国国家的负责人，包括勃兰登堡，柏林，汉堡，梅克伦堡 - 西部波默拉尼亚，下萨克森，下萨克森州，施莱斯瑞格·霍尔斯坦和萨克森 - 安哈尔特·哈夫（Saxony-Anhalt-Have），在致联邦运输部长Patrick Schnieder的联合信中指出了局势的紧迫性。除其他外，他们要求：

• 公路和铁路更换流量的明确可靠的融资
• 在火车站的基础设施和访问路线的基础设施上进行投资
• 在施工时间期间，适当的铁路乘客运输要约
• 在转移路线上铁路运输的足够容量

中央建议是召集“走廊咨询委员会”，该委员会旨在将所有受影响的演员的代表召集在一起，以密切陪同计划和实施必要的措施。勃兰登堡的运输部长强调了这种翻新的相关性，尤其是对于该地区的流动性。

基础设施的投资

在基础设施方面，在2022年已经采取了重大步骤。超过107亿欧元的网络扩展和续订，而另外25亿欧元的维护。即使在诸如物质瓶颈等危机时期，这些投资也有助于最大程度地减少对建筑项目的负面影响。德意志·巴恩（Deutsche Bahn）致力于通过危机管理和与建筑行业进行密切协调的主题，以使基础架构未来-proof 通过这些准备工作和明确的时间表，即使在铁路线被阻止之后，德国北部的交通也保持在稳定的路线上。然而，还有待观察实施的细节以及可用巴士的细节如何真正满足要求。