Închiderea căilor ferate Berlin-Hamburg: Traficul de înlocuire asigură nervozitate!
Închiderea căilor ferate Berlin-Hamburg: Traficul de înlocuire asigură nervozitate!
Neustadt, Deutschland - 1 august este chiar după colț, iar cu ea temutul închiderea liniei feroviare vine de la Berlin la Hamburg. Din această dată, ruta este blocată pentru traficul feroviar, care se bazează pe începutul renovării generale cuprinzătoare a coridorului de înaltă performanță Hamburg - Berlin. Această închidere totală de nouă luni afectează nu numai călătorii, ci și întreaga infrastructură din regiune.
Acordând în mod special atenția traficului de înlocuire, care trebuie să se bazeze pe transportul complet al autobuzului. Potrivit Uckermark Kurier sunt utilizate până la 80 din 208 de planuri planificate în Brandenburg. Aceste autobuze vor servi linii diferite, inclusiv patru linii obișnuite și trei expresii care sunt destinate să aducă navetiști și călători în destinațiile lor.
Transportul cu autobuzul în detaliu
- linii obișnuite:
- Linia P: Perleberg prin Quitzow și Karstädt către Parchim.
- Linia R: Kyritz prin Wusterhausen și Neustadt către Nauen și Falkensee.
- Linia S: Wittenberge prin Bad Wilsnack, Glöwen, Havelberg și Breddin până la Kyritz.
- Linia T: Quitzow și Perleberg peste Weisen, Wittenberge, Geestgottberg și Seehausen către Osterburg.
- lines expres:
- Linia X4: Wittenberge prin Quitzow, Kyritz, Nauen și Wustermark către Brieselang.
- Linia X8: Perleberg, Quitzow, Karstädt către Schwerin.
- Linia X9: Quitzow, Karstädt către Schwerin.
Stop „Perleberg, Quitzow” se va transforma într -un punct de transfer central în care călătorii pot comuta între diferitele linii de autobuz. Ministrul Transporturilor, Detlef Tabbert, a subliniat deja că provocările în implementarea lucrărilor de construcție și disponibilitatea flotei de autobuz nu ar trebui subestimate. Guvernul de stat al lui Brandenburg solicită o finanțare clară a site-ului federal pentru acest trafic de înlocuire.
cerințele țărilor
Cei responsabili din țările din nordul Germaniei incluzând Brandenburg, Berlin, Hamburg, Mecklenburg-Western Pomerania, Saxonia inferioară, Schleswig-Holstein și Saxony-Anhalt-Have au subliniat urgența situației într-o scrisoare comună a ministrului federal al transporturilor, Patrick Schnieder. Printre altele, ei cer:
- O finanțare clară și fiabilă pentru traficul de înlocuire a drumurilor și a căilor ferate
- Investiții în infrastructura stațiilor de tren și a rutelor de acces
- O ofertă adecvată în transportul pasagerilor feroviari în timpul construcției
- Capacități suficiente pentru transportul de marfă feroviară pe rutele de deviere
O propunere centrală este convocarea unui „Consiliu consultativ al coridorului”, care este destinat să aducă reprezentanți ai tuturor actorilor afectați pentru a însoți îndeaproape planificarea și punerea în aplicare a măsurilor necesare. Ministrul Transporturilor din Brandenburg subliniază relevanța acestei renovări, în special pentru mobilitatea în regiune.
investiții în infrastructură
În ceea ce privește infrastructura, au fost deja făcuți pași semnificativi în 2022. Peste 10,7 miliarde de euro s -au derulat în extinderea și reînnoirea rețelei, în timp ce au fost prevăzute 2,5 miliarde de euro pentru întreținere. Aceste investiții contribuie la minimizarea efectelor negative asupra proiectelor de construcții chiar și în perioade de criză, cum ar fi blocajele de materiale. Deutsche Bahn s -a dedicat subiectului cu gestionarea crizelor și coordonarea strânsă cu industria construcțiilor pentru a face infrastructura viitoare -proof DetailsOrt Neustadt, Deutschland Quellen