Raudtee sulgemine Berliin-Hamburg: Asendusliiklus tagab närvilisuse!

Am 1. August 2025 wird die Bahnstrecke Berlin-Hamburg gesperrt, Ersatzverkehr in Brandenburg mit neuen Buslinien geplant.
1. augustil 2025 suletakse Berlin-Hamburgi raudteeliin, Brandenburgi asendusliiklus on kavandatud uute bussiliinidega. (Symbolbild/MH)

Raudtee sulgemine Berliin-Hamburg: Asendusliiklus tagab närvilisuse!

Neustadt, Deutschland - 1. august on kohe nurga taga ja sellega tuleb kardetud raudteeliini sulgemine Berliinist Hamburgi. Sellest kuupäevast alates blokeeritakse marsruut raudteeliikluse jaoks, mis põhineb kõrge jõudlusega koridori Hamburgi - Berliini tervikliku üldise renoveerimise alguses. See üheksa kuu kogu sulgemine ei mõjuta mitte ainult reisijaid, vaid ka kogu piirkonna infrastruktuuri.

Eriti pöörates tähelepanu asendusliiklusele, mis peab tuginema põhjalikule bussi transpordile. Vastavalt uckermark kurier kuni 80-ni. Need bussid pakuvad erinevaid liine, sealhulgas neli tava- ja kolme ekspressliini, mille eesmärk on viia pendeldajaid ja rändureid sihtkohtadesse.

bussi transport üksikasjalikult

  • Regulaarsed read:
    • Liin P: Perleberg Via Quitzow ja Karstädt Parchimile.
    • Linn R: Kyritz Via Wusterhausen ja Neustadt Nauenile ja Falkensee'le.
    • Liin S: Wittenberge Bad Wilsnacki, Glöweni, Havelbergi ja Breddini kaudu Kyritzi kaudu.
    • Linn T: Quitzow ja Perleberg Weiseni, Wittenberge'i, Geestgottbergi ja Seehauseni Osterburgi.
  • Express read:
    • Linn X4: Wittenberge Via Quitzow, Kyritz, Nauen ja Wustermark kuni Bieselangi.
    • Linn X8: Perleberg, Quitzow, Karstädt Schwerinile.
    • Linn X9: Quitzow, Karstädt Schwerinile.

Peatus “Perleberg, Quitzow” areneb keskseks ülekandepunktiks, kus reisijad saavad vahetada erinevate bussiliinide vahel. Transpordiminister Detlef Tabbert on juba rõhutanud, et ehitustööde rakendamisel ja bussilaevastiku kättesaadavust ei tohiks alahinnata. Brandenburgi valitsus nõuab seetõttu föderaalse saidi selget finantseerimist selle asendamisliikluse jaoks.

riikide nõudmised

Põhja-Saksamaa riikidest, sealhulgas Brandenburgi, Berliini, Hamburgi, Mecklenburgi-Westerni Pomerania, Alam-Saksi, Schleswig-Holsteini ja Saksi-Anhalt, vastutavad need, kes on vastutavad, juhtis tähelepanu olukorra kiireloomulisusele föderaalsele transpordiminister Patrick Schniederile. Muu hulgas nõuavad nad:

  • selge ja usaldusväärne rahastamine maantee- ja raudteevahelise liikluse jaoks
  • Investeeringud rongijaamade ja juurdepääsuteede infrastruktuuri
  • Ehituse ajal sobiv pakkumine raudteereisijate transpordist
  • Piisav mahutavus raudteevedude transportimiseks ümbersuunamisteedel

Keskne ettepanek on "koridori nõuandekogu" kokkukutsumine, mille eesmärk on viia kõigi mõjutatud osalejate esindajad kokku, et hoolikalt kaasata vajalike meetmete kavandamist ja rakendamist. Brandenburgi transpordiminister rõhutab selle renoveerimise olulisust, eriti piirkonna liikuvuse osas.

Investeeringud infrastruktuuri

Infrastruktuuri osas tehti olulisi samme juba 2022. aastal. Võrgu laienemisse ja uuendamisse voolas üle 10,7 miljardi euro, samas kui hoolduse jaoks pakuti täiendavalt 2,5 miljardit eurot. Need investeeringud aitavad ehitusprojektidele negatiivse mõju minimeerida isegi kriisi ajal, näiteks materiaalseid kitsaskohti. Deutsche Bahn on pühendanud teemale kriisihalduse ja tiheda kooskõlastamise ehitustööstusega, et muuta infrastruktuur tulevikus -proof DetailsOrtNeustadt, DeutschlandQuellen