Затварянето на железопътната линия Берлин-Хамбург: заместващият трафик предизвиква нервност!

Затварянето на железопътната линия Берлин-Хамбург: заместващият трафик предизвиква нервност!

1 август е точно зад ъгъла, а с него идва и опасното затваряне на железопътната линия от Берлин до Хамбург. От тази дата маршрутът ще бъде затворен за железопътен трафик, което бележи началото на цялостното цялостно обновяване на високоефективния коридор Хамбург-Берлин. Това деветмесечно пълно затваряне засяга не само пътуващите, но и цялата инфраструктура в региона.

Особено внимание се отделя на заместващия транспорт, който трябва да разчита на комплексния автобусен транспорт. Силно Куриер Uckermark До 80 от 208 планирани автобуса в Бранденбург ще бъдат използвани за замяна на прекратените влакови връзки. Тези автобуси ще обслужват различни маршрути, включително четири редовни и три експресни маршрута, специално предназначени за превоз на пътуващи до работното място и пътници до техните дестинации.

Автобусен транспорт в детайли

• Reguläre Linien:
  • Linie P: Perleberg über Quitzow und Karstädt nach Parchim.
  • Linie R: Kyritz über Wusterhausen und Neustadt nach Nauen und Falkensee.
  • Linie S: Wittenberge über Bad Wilsnack, Glöwen, Havelberg und Breddin nach Kyritz.
  • Linie T: Quitzow und Perleberg über Weisen, Wittenberge, Geestgottberg und Seehausen nach Osterburg.
• Express-Linien:
  • Linie X4: Wittenberge über Quitzow, Kyritz, Nauen und Wustermark nach Brieselang.
  • Linie X8: Perleberg, Quitzow, Karstädt nach Schwerin.
  • Linie X9: Quitzow, Karstädt nach Schwerin.

Спирката „Perleberg, Quitzow“ ще се превърне в централна трансферна точка, където пътниците могат да се прекачват между различните автобусни линии. Министърът на транспорта Детлеф Таберт вече подчерта, че предизвикателствата при извършване на строителните работи и наличието на автобусен парк не трябва да се подценяват. Държавно управление на Бранденбург следователно призовава за ясно финансиране от федералното правителство за тези заместващи услуги, за да се гарантира гладък транспорт.

Исканията на страните

Отговорните лица от северните германски провинции - включително Бранденбург, Берлин, Хамбург, Мекленбург-Западна Померания, Долна Саксония, Шлезвиг-Холщайн и Саксония-Анхалт - посочиха неотложността на ситуацията в съвместно писмо до федералния министър на транспорта Патрик Шнидер. Те изискват, наред с други неща:

• Eine klare und verlässliche Finanzierung für Straßen- und Schienenersatzverkehre
• Investitionen in die Infrastruktur der Bahnhöfe und Zulaufstrecken
• Ein angemessenes Angebot im Schienenpersonenfernverkehr während der Bauzeit
• Ausreichende Kapazitäten für den Schienengüterverkehr auf Umleitungsrouten

Основно предложение е да се свика „коридорен консултативен съвет“, който да обедини представители на всички засегнати участници, за да наблюдава отблизо планирането и изпълнението на необходимите мерки. Министърът на транспорта на Бранденбург подчертава значението на това обновяване, особено за мобилността в региона.

Инвестиции в инфраструктура

Вече бяха предприети значителни стъпки по отношение на инфраструктурата през 2022 г. Над 10,7 милиарда евро отидоха за разширяване и обновяване на мрежата, докато допълнителни 2,5 милиарда евро бяха предоставени за поддръжка. Тези инвестиции спомагат за минимизиране на отрицателното въздействие върху строителните проекти, дори по време на криза като недостиг на материали. Deutsche Bahn реши проблема с управление на кризи и тясна координация със строителната индустрия, за да направи инфраструктурата устойчива на бъдещето каза Deutsche Bahn.

С тези подготовки и ясен график трафикът в Северна Германия ще се поддържа стабилен дори след затварянето на железопътната линия. Остава обаче да видим как ще се развият детайлите по изпълнението и дали наличните автобуси наистина ще отговарят на изискванията.