Vigil in Hammerbrook: żałoba dla zabitych rowerzystów po wypadku

Vigil in Hammerbrook: żałoba dla zabitych rowerzystów po wypadku

Hammerbrook, Hamburg, Deutschland - W Hamburg-Hammerbrook, tragiczny wypadek i rosnąca liczba wypadków drogowych zapewniają troskę wśród rowerzystów i pieszych. 27 maja 2025 r. Rowerzysta podszedł pod kółkami, aby obrócić ciężarówkę na Heidenkampsweg/Bullerdeich i uległło poważnym obrażeniom pięć dni później. Okoliczności wypadku są szokujące: rowerzysta został przeciągnięty na kilka metrów, a część jego nogi musiała zostać amputowana na miejscu. Ta okrutna rzeczywistość jest częścią alarmujących statystyk, które odnotowały już sześć zgonów wśród rowerzystów w Hamburgu w pierwszych pięciu miesiącach 2025 r., Podczas gdy w poprzednim roku liczba ta była na najwyższym poziomie z dziesięcioma zgonami. [ADFC] donosi, że Thomas Lütke, rzecznik ADFC, wyraża otwarte kłopoty i żal związany z tym incydentem. Widzi niepowodzenie Senatu i policji i wzywa skuteczne środki w celu ochrony użytkowników dróg.

Jak pokazują obecne statystyki wypadków, sytuacja pozostaje napięta. Według [T-ONLINE] nastąpił spadek całkowitych wypadków o 6,2 procent w porównaniu z poprzednim rokiem w pierwszym kwartale 2025 r., Ale liczba rannych rowerzystów wzrosła. 447 rowerzystów zostało nieznacznie rannych, co odpowiada wzrostowi o 21,1 procent w porównaniu z rokiem poprzednim, podczas gdy liczba zabitych rowerzystów wzrosła do trzech. Liczba obrażeń wzrosła również o 7,2 procent dla pieszych, co znów ilustruje krytyczną sytuację w mieście Hanseatic. Liczby te umiejętności również umiejętności dotyczące obecnego bezpieczeństwa ruchu w mieście oraz wyzwań, których szukają rowerzyści i piesi.

Wymagania zmian

Rośnie wyzwania dla rowerzystów w Hamburgu. W 2023 r. W sumie było 4035 wypadków rowerowych, co podkreśla niebezpieczeństwo jazdy na rowerze w mieście. Według [FINK] samochody biorą udział w prawie 50 procent tych wypadków, podczas gdy 25 procent jest spowodowane pojedynczymi wypadkami. Typowe przyczyny, takie jak „nie patrząc na prawo” i „błędy podczas obracania”, również odgrywają kluczową rolę. Dlaczego wypadki są tak liczne? Pomimo wzrostu nowych ścieżek rowerowych, jazda na rowerze jest uważana za niebezpieczną. Każdego roku ruch rowerowy w mieście wzrasta i niestety także liczba wypadków.

połączenie z przemienieniem ruchu

Statystyki wypadków ilustrują potrzebę kompleksowego przejścia w Hamburgu. Celem powinna być inicjatywa „wizji zero”, która ma na celu nie umożliwienie ofiar śmiertelnych. Hamburg zobowiązał się do tego ambitnego celu w 2007 roku. Niemniej jednak liczby wzrosły w ostatnich latach niepokojących. Spojrzenie na przyszłość: wybory obywateli w 2024 r. Zdecydują również na mobilność w Hamburgu. Sprzyjająca okazja do ustanowienia silnego znaku bezpieczeństwa rowerzystów i pieszych oraz znacznej poprawy infrastruktury.

Miasto wymaga zmiany! Nie można już pozostawić rowerów i bezpieczeństwa pieszych. Wypadek w Hammerbrook to nie tylko tragiczna indywidualna sprawa, ale budzenie dla wszystkich, którzy mieszkają w tym mieście i którzy chcą być bezpieczni w przyszłości.