Hamburgas fotoradaru karstie punkti: satiksmes dalībnieku uzmanību!

Hamburgas fotoradaru karstie punkti: satiksmes dalībnieku uzmanību!

Otrais 2025. gada oktobris sniedz skaidru vēstījumu autovadītājiem Hamburgā: uz ceļiem ieteicams ievērot piesardzību, jo ātruma pārbaudes tiek veiktas daudzās vietās. Skaļi news.de Ir izziņotas 12 vietas ar fotoradariem, un autovadītājiem rūpīgi jāseko līdzi savam ātrumam.

Starp dažādiem radaru kontrolpunktiem tiek aptverts plašs ātruma ierobežojumu diapazons. Īpaši aktuāli ir ziņojumi par, piemēram, Neßdeich, kur jāsaglabā ātrums 50 km/h, vai B5, kur atļauts 80 km/h. Maksimālais 80 km/h ir atļauts arī uz A1 un A7, savukārt dzīvojamos rajonos, piemēram, Bojewiese, ir atļauts tikai 30 km/h. Šie ir daži no kontrolpunktiem, kas būs aktīvi šo trešdien.

Ātruma mērījumu priekšvēsture

Kāpēc Hamburgā ir tik daudz fotoradaru? bussgeldkatalog.org atzīmē, ka ātruma pārsniegšana bieži vien pārkāpj Ceļu satiksmes noteikumus (StVO) un tāpēc policija īpaši konsekventi vēršas pret ātruma pārkāpējiem. Hamburgā Vācijas apdrošināšanas nozares vispārējās asociācijas pētījumā tika secināts, ka šie pasākumi ir īpaši efektīvi. Patiesībā daudzi autovadītāji šeit, visticamāk, pārsniedz atļauto ātrumu nekā citās lielajās pilsētās, piemēram, Berlīnē vai Minhenē.

Transporta uzņēmumi pašlaik testē jaunas mobilās ātruma kameras, lai demonstrētu to efektivitāti. Ieteicams stingri ievērot ātruma ierobežojumus, lai izvairītos gan no naudas soda, gan no avārijas riska. Un tas var maksāt dārgi: ja jūs pārsniedzat ātrumu, naudas sods nav jāšķauda; tie var ievērojami atšķirties atkarībā no tā, cik daudz jūs pārsniedzat ātrumu adac.de paskaidroja. Turklāt Flensburgā var būt punkti, kas varētu maksāt jums braukšanas prieku un vadītāja apliecību.

Tehnoloģija aiz rādītājiem

Kā patiesībā darbojas zibspuldze? Uz Vācijas ceļiem tiek izmantotas dažādas mērīšanas metodes, no kurām katrai ir raksturīgas savas tehniskās īpašības. Lāzera mērījumi, radara mērījumi vai indukcijas cilpas veido ātruma mērījumu mugurkaulu. Dažādās procedūras ir stingri reglamentētas, un tām ir jābūt tehniski pārbaudītām, lai garantētu likumīgus un godīgus mērījumus. Tas ir pat tik tālu, ka daudzās federālajās zemēs ir noteikti minimālie attālumi līdz ceļa zīmēm.

Paturot prātā šo informāciju, ir skaidrs: ikvienam, kas šodien ceļo Hamburgā, jābūt īpaši uzmanīgam. Atliek vien cerēt, ka visi satiksmes dalībnieki rādīs labas rokas un kontrolēs savu ātrumu – gājēji un velosipēdisti pateiks paldies!