Hamburgi kiiruskaamerate levialad: Tähelepanu liiklejad!
Kiiruskontrollid Hamburgis Hammerbrookis: kiiruskaamerate praegused asukohad seisuga 1. oktoober 2025. Pöörake tähelepanu kiirusmärkidele!

Hamburgi kiiruskaamerate levialad: Tähelepanu liiklejad!
2025. aasta teine oktoober toob Hamburgi autojuhtidele selge sõnumi: teedel on soovitatav olla ettevaatlik, kuna kiirust kontrollitakse paljudes kohtades. Valju news.de Välja on antud 12 kiiruskaameraga asukohta ja autojuhid peaksid kiirusel tähelepanelikult silma peal hoidma.
Erinevate radari kontrollpunktide vahel on kaetud lai valik kiiruspiiranguid. Eriti asjakohased on teated näiteks Neßdeichist, kus tuleb hoida kiirust 50 km/h, või B5 kohta, kus on lubatud 80 km/h. Maksimaalne kiirus on 80 km/h lubatud ka maanteedel A1 ja A7, samas kui elurajoonides, nagu Bojewiese, on lubatud vaid 30 km/h. Need on mõned kontrollpunktid, mis sel kolmapäeval aktiivsed on.
Kiiruse mõõtmise taust
Miks on kiiruskaamerad Hamburgis nii kohal? bussgeldkatalog.org märgib, et kiiruseületamine rikub sageli liikluseeskirja (StVO) ja seetõttu tegutseb politsei kiiruseületajate vastu eriti järjekindlalt. Hamburgis jõuti Saksamaa Kindlustustööstuse Üldühingu uuringus järeldusele, et need meetmed on eriti tõhusad. Tegelikult ületavad paljud autojuhid siin suurema tõenäosusega kiirust kui teistes suurtes linnades nagu Berliin või München.
Transpordiettevõtted katsetavad praegu uusi mobiilseid kiiruskaameraid, et näidata nende tõhusust. Soovitatav on kiiruspiirangutest hästi kinni pidada, et vältida nii trahve kui ka õnnetusohtu. Ja see võib olla kulukas: kiiruse ületamisel ei maksa trahve aevastada; need võivad olla väga erinevad, olenevalt sellest, kui palju te kiirust ületate adac.de selgitas. Lisaks võib Flensburgis olla punkte, mis võivad teile sõidurõõmu ja juhiloa maksma minna.
Tehnoloogia näitajate taga
Kuidas välklamp tegelikult töötab? Saksamaa teedel kasutatakse erinevaid mõõtmismeetodeid, millest igaühel on oma tehnilised omadused. Lasermõõtmised, radarimõõtmised või induktsioonsilmused moodustavad kiiruse mõõtmise selgroo. Erinevad protseduurid on rangelt reguleeritud ja peavad olema tehniliselt testitud, et tagada seaduslikud ja õiglased mõõtmised. See ulatub isegi nii kaugele, et paljudes liidumaades on kehtestatud minimaalsed kaugused liiklusmärkideni.
Seda teavet silmas pidades on selge: igaüks, kes täna Hamburgis reisib, peaks olema eriti ettevaatlik. Jääb vaid loota, et kõik liiklejad näitavad häid käsi ja hoiavad kiirust kontrolli all – jalakäijad ja jalgratturid tänavad neid!