Hamburg hat sich als führende Kreuzfahrtdestination in Nordeuropa etabliert, und das ist nicht von ungefähr. Die HafenCity, als ein wichtiges Zentrum für den Kreuzfahrttourismus, beherbergt gleich drei Kreuzfahrtterminals – HafenCity, Steinwerder und Altona. Laut nag-hamburg.de sind diese Terminals ganzjährig im Betrieb und empfangen sowohl kleine als auch große Kreuzfahrtschiffe regelmäßig. Im Jahr 2023 hat Hamburg sogar einen neuen Meilenstein erreicht: eine Million Kreuzfahrtpassagiere. Unsere Hansestadt ist damit nicht nur der größte Seehafen Deutschlands, sondern auch der zweitgrößte Kreuzfahrthafen Europas und weltweit auf Platz 15.
Der Andrang ist auch für 2025 auf Rekordniveau: Über 1,4 Millionen Kreuzfahrtpassagiere haben sich bereits angekündigt, was einen deutlichen Anstieg im Vergleich zu 2024 darstellt, wo noch rund 1,3 Millionen Reisende aufbrachen. In diesem Zusammenhang hebt Dr. Melanie Leonhard, Senatorin für Wirtschaft, Arbeit und Innovation, die zentrale Rolle der Kreuzfahrt für die wirtschaftliche Entwicklung Hamburgs hervor. Die Hafenstadt verzeichnete 295 Schiffsanläufe mit 46 verschiedenen Kreuzfahrtschiffen im Jahr 2025, was sich gegenüber dem Vorjahr verbessert hat.
Nachhaltigkeit im Fokus
Ein weiteres Highlight ist der Fokus auf Nachhaltigkeit. 162 Kreuzfahrtschiffe konnten 2025 emissionsfrei mit Landstrom versorgt werden. Das ist ein Anstieg von über 25 % im Vergleich zu 2024 und entspricht 71 % aller landstromfähigen Anläufe in diesem Jahr. Ab 2026 wird an allen drei Kreuzfahrtterminals flächendeckend Landstrom zur Verfügung stehen, wie cruisegate-hamburg.de berichtet.
Die Reederei Virgin Voyages wird 2026 mit dem Schiff Valiant Lady erstmals in Hamburg festmachen, was weitere Impulse für den Tourismus verspricht. Eine Umfrage unter Kreuzfahrtgästen zeigt, dass diese im Durchschnitt 133,59 Euro in Hamburg ausgeben und viele von ihnen mehrere Nächte hier verbringen. Besonders bemerkenswert: 38 % der Passagiere dehnen ihren Aufenthalt aus und bleiben mindestens eine Nacht vor oder nach ihrer Reise in der Stadt, was eine Steigerung von 20 % im Vergleich zu 2016 darstellt.
Kreuzfahrtindustrie auf Wachstumskurs
Insgesamt haben sich die Investitionen in die Hafeninfrastruktur und die flexible Planung der Terminals als entscheidend erwiesen, wie Jens Meier, CEO der Hamburg Port Authority, betont. Die HafenCity, die seit 1991 als innerstädtisches Entwicklungsprojekt gestaltet wird, steht im Mittelpunkt dieser Entwicklung. Auch die bedeutenden Kreuzfahrtgesellschaften wie AIDA, TUI und Hapag-Lloyd tragen dazu bei, dass die Stadt hoch im Kurs steht. AIDA ist dabei der größte Kunde im Hamburger Hafen mit 124 Buchungen für 2023.
Mit den geplanten 331 Anläufen sowie 47 Anläufen von Flusskreuzfahrtschiffen im Jahr 2026 schwimmt Hamburg weiterhin auf der Erfolgswelle. Da liegt was an – für die Stadt und ihre Bewohner, die von der wirtschaftlichen Prosperität profitieren. Der globale Kreuzfahrttourismusmarkt wird bis 2025 auf gigantische 86,31 Milliarden USD geschätzt, ein Zeichen dafür, dass die Lust auf luxuriöse Reisen ungebrochen ist.
Die Vorbereitungen für die Feierlichkeiten zum Hamburger Hafengeburtstag, die vom 8. bis 10. Mai 2026 stattfinden, sind bereits in vollem Gange und werden vermutlich reichlich Gelegenheit bieten, die maritime Freude zu feiern und die beeindruckende Entwicklung der Kreuzfahrtszentrale Hamburg zu würdigen.