Altonas vīrieši izraisa S-Bahn-Arrest ārkārtas bremzēšanu.

Altonas vīrieši izraisa S-Bahn-Arrest ārkārtas bremzēšanu.

Bahnhof Altona, 22765 Hamburg, Deutschland - 2025. gada 15. jūnija vakarā Altona dzelzceļa stacijā Hamburgā notika satraucošs incidents. Divi vīrieši, vecumā no 20 un 34 gadiem, nodrošināja ārkārtas bremzēšanu no S-Bahn, kas pašlaik bija uz 1. ceļa uz līnijas S3. Incidents notika ap plkst. 9:00. Kad vīrieši, pilnīgi neuzmanīgi, iespieda celiņu tuneļa zonu. Autovadītājs, kurš pamanīja kampaņu, nekavējoties uzsāka ārkārtas bremzēšanu, lai novērstu sliktāku, sacīja [Mopo] (https://www.mopo.de/hamburg/polizei/an-Hamburger-bahner-sorgen-fuer-notbremsung-einer-sbahn/).

Kad federālās policijas amatpersonas ieraudzīja, ka abi vīrieši iegāja tunelī, viņi ātri reaģēja. Tomēr vīrieši skrēja atpakaļ uz platformu, kur policija viņus varēja aizņemt. Kamēr 20 gadus vecais vīrietis pretojās un mēģināja bēgt, viņš galu galā tika nogādāts zemē un arestēts. Tagad pret abiem vīriešiem tiek uzsākta kriminālprocess, kas saistīta ar bīstamu iejaukšanos dzelzceļa satiksmē.

Juridiskas sekas un virzītas

Incidents Hamburgā rada jautājumus par juridiskajām sekām. Bīstama iejaukšanās dzelzceļa satiksmē, kā tā ir šeit, ir noziedzīga likums saskaņā ar 315. paragrāfu STGB. Šis regulējums kalpo, lai aizsargātu drošību dzelzceļa satiksmē, un paredz stingrus sodus. Pat netīšas vai nolaidīgas darbības jau var izraisīt naudu vai cietuma noteikumus. Noziedzības smagums ir būtisks soda izciešanai, kas ārkārtējos gadījumos var būt līdz desmit gadiem cietumā, kā to var lasīt Bussgeld katalogā.

Juridiskās sekas nevajadzētu novērtēt par zemu. Lietas svārstās no nelieliem naudas sodiem līdz vairāku gadu cietumsodu atkarībā no intervences smaguma. Īpaši smagi var sodīt smagus gadījumus, kad cilvēki vai reāli aktīvi tika apdraudēti. Piemērs no nesenās pagātnes norāda, ka pat nekaitīgas darbības var ātri kļūt par nopietnu problēmu.

piemērs no Wiesbaden

Ja jūs domājat par līdzīgiem gadījumiem, tiek pamanīts 61 gadus veca vīrieša gadījums, kurš vēlējās šķērsot sliedes 2020. gada 15. decembrī Vīsbadenas centrālajā stacijā. Viņš ne tikai izvirzīja savu drošību, bet arī draud pasažieriem, kā rezultātā vilciena vadītājs izraisīja ārkārtas bremzēšanu. Pēc tam pēc neilgas aizbēgšanas viņu varēja novietot federālie policisti. Viņam tika uzsākta arī bīstamas iejaukšanās dzelzceļa satiksmes procedūra, ziņojumi [FNP] (https://www.fnp.de/lokales/wiesbaden/wiesbaden-policht-s-sbahn-notbremsung-hAauptbahnhof-killungenfahrfe -zr-90134299.html).

Šie incidenti, neatkarīgi no tā, vai tie ir Hamburgā vai Vīsbadenā, uzsver drošības nozīmi dzelzceļa satiksmē. Viņi skaidri norāda, ka šādām neapdomīgām darbībām ir ne tikai personiskas sekas, bet arī var būt ietekme uz daudziem neiesaistītiem cilvēkiem. Šausmu scenāriju, kas domāja ar nedaudz vairāk, varēja izvairīties.