Cuxhavener Straße: Chaos door demontage! Pendelaars in rep en roer!

Cuxhavener Straße: Chaos door demontage! Pendelaars in rep en roer!

In Hamburg gaat de discussie over de Cuxhavener Straße, de vitale verkeersader voor ongeveer 25.000 pendelaars uit de wijk Stade. Met de geplande verkleining van de B73 van vier naar twee rijstroken kunnen veel automobilisten voor grote uitdagingen komen te staan. De vervoersautoriteit van Hamburg is van plan deze ontmanteling uit te voeren vanuit een nog onduidelijke tijd, die de betrouwbaarheid van het verkeer, vooral tijdens de spits, in twijfel trekt. Wekelijks wijkkrant meldt dat het traject van Neu Wulmstorf naar Harburg bijna 13 kilometer beslaat en wordt beschouwd als een centrale verbinding met het werk.

Momenteel maken tot 40.000 voertuigen gebruik van de B73 op weekdagen, en pendelaars zijn sceptisch over de ontmantelingsplannen van de autoriteit. Een motie van de CDU in de districtsvergadering van Harburg eist dat deze maatregelen pas mogen worden gestart nadat de A26 Oost is voltooid. Dit stuit echter op weerstand bij de vervoersautoriteit, die ervan overtuigd is dat de start van de aanleg van de A26 West tot een merkbaar reliëf op de B73 zal leiden.

Renovatiewerkzaamheden en verkeersmanagement

De situatie op de B73 wordt nog verergerd door de aanstaande renovatiewerkzaamheden. Vanaf 3 juli 2025 wordt het traject tussen de Waltershofer Straße en het knooppunt A7 HH-Heimfeld in verschillende bouwfasen gedurende ongeveer twee maanden herbouwd. Tussen 3 juli en 13 september 2025 zullen automobilisten te maken krijgen met aanzienlijke beperkingen, omdat het verkeer wordt teruggebracht tot één rijstrook in elke richting. Süderelbe24 meldt dat ook kruispunten en lokale toegangswegen tijdelijk worden afgesloten, waardoor verdere omleidingen nodig zijn. De planners proberen de hinder zo beperkt mogelijk te houden en hebben de meeste werkzaamheden in de zomervakantie gepland.

De ontmanteling en de komende verbouwingen roepen een aantal vragen op. De burgemeester van Neu Wulmstorf, Tobias Handtke, heeft zich al uitgesproken voor een alomvattende herziening van de doorgaande weg Neu Wulmstorf om de belangen van de burgers te beschermen. Daarnaast werden concrete plannen voor de herinrichting van de B73 gepresenteerd. Het gaat onder meer om busbanen en meer ruimte voor fietsers en voetgangers.

Toekomst van mobiliteit in Hamburg

De discussie over de B73 staat in de context van een grote verkeerstransitie in de stad. Hamburg.de benadrukt dat het autoverkeer in de Hanzestad sinds 2000 afneemt, terwijl het gebruik van de fiets en het openbaar vervoer toeneemt. Deze mobiliteitstransitie heeft tot doel de CO2-uitstoot tegen 2030 met 70% te verminderen ten opzichte van 1990. Het ambitieniveau is hoog: 80% van de verplaatsingen in de toekomst moeten in een milieunetwerk worden afgelegd – dat wil zeggen te voet, met de fiets of met de bus.

De uitdagingen die voortvloeien uit de afname van het autoverkeer en de toenemende behoefte aan meer woon- en bedrijfsruimte zijn divers. Het goede nieuws: veel burgers tonen interesse in milieuvriendelijke transportmiddelen en geven er steeds meer de voorkeur aan. Niettemin valt nog te bezien welke invloed de huidige situatie op de B73 zal hebben op het woon-werkverkeer en de vervoersverbindingen in Hamburg. Eén ding lijkt echter zeker: de routekaart voor toekomstige mobiliteit zal er in de toekomst niet eenvoudiger op worden.