Ny mobilitet for Harburg: hvv hop utvides til å dekke hele området!

Ny mobilitet for Harburg: hvv hop utvides til å dekke hele området!

Hamburg mobilitet tar en ny vending. Fra 4. august 2025 utvides bestillingstjenesten hvv hop til hele Harburg-distriktet. Fra denne datoen vil innbyggere i de nylig tilførte bydelene som Altenwerder, Cranz, Francop, Hausbruch, Moorburg, Neuenfelde og Neugraben-Fischbek ha mulighet til å bruke tjenesten, som tidligere kun dekket den østlige delen av Harburg. Det melder bussplanlegger at denne endringen skal sikre en vesentlig bedre tilknytning av distriktene til eksisterende kollektivtransport.

Siden den gang har hvv hop allerede tatt imot rundt 430 000 passasjerer siden lanseringen i januar 2023, et tegn på den økende aksepten av tilbudet. Prosjektets varighet er nå forlenget tidlig til 31. desember 2026. Martin Bill, statsråd ved Myndigheten for transport og mobilitetsovergang, understreker hvor viktig slike bestillingstjenester er, spesielt for landlige regioner. En reell mulighet, hvordan VHH Mobility lagt til.

Nytt driftskonsept for bedre tilkobling

Driftskonseptet til hvv hop revideres med utvidelsen, slik at det ikke lenger skal kjøres skyss på strekninger langs S-banen og busslinjene. I stedet vil appen vise til vanlige kollektivtilbud i fremtiden. I tillegg er operasjonsområdet delt inn i to soner for å begrense maksimale reiseavstander, noe som gjør det enklere for passasjerene å bruke.

Fra august 2025 vil totalt 20 skyttelbusser være tilgjengelige for brukerne, som skal brukes strategisk for å forbedre tilkoblingen. De nye åpningstidene er som følger: Mandag til torsdag fra 04:00 til 01:30, og fredag ​​til søndag kontinuerlig til midnatt søndag. En «forhåndsbestilling»-funksjon legges også til i appen, som skal forenkle planleggingen av reisekjeder i det eksisterende nettverket VHH Mobilitet.

On-demand transport som fremtidsmodell

Introduksjonen av on-demand-tjenester tar fart i Tyskland, og ifølge Forbundsdepartementet for digital og transport (BMDV) vil spille en sentral rolle i den fremtidige mobilitetsovergangen. I distriktene, hvor kollektivtransport ofte er vanskelig tilgjengelig, vil slike fleksible tilbud kunne bidra til å redusere bilavhengigheten. For tiden reiser 56 % av passasjerene på landsbygda til reisemålet hver dag med bil, mens bare 5 % bruker offentlig transport.

Politisk oppslutning om innføring av slike tilbud er ubrutt. Som en del av innovasjonsinitiativet mFUND fremmer BMDV utviklingen av effektive, databaserte applikasjoner. Dette initiativet har som mål å bedre koble landlige områder med lokal kollektivtransport og forbedre mobiliteten for alle innbyggere. OSLO-prosjektet har som mål å hjelpe byer og kommuner til å lykkes med å innføre on-demand-tilbud.

Ved å øke rekkevidden til hvv hop og støtte innovative programmer, vil urban mobilitet i Hamburg bli litt mer fleksibel og brukervennlig. Fremtiden for mobilitet i Harburg ser ut til å være i full gang!