Cartazes soltos em Harburg: Transeunte dá o alarme – quem é o responsável?

Cartazes soltos em Harburg: Transeunte dá o alarme – quem é o responsável?

Era quinta-feira à tarde quando um transeunte na Ehestorfer Weg 94, em Harburg, se deparou com um cenário estranho, mas perigoso. Por volta das 12h30, vários cartazes se soltaram de um pilar publicitário e caíram violentamente na calçada. Para combater as circunstâncias desagradáveis, a mulher simplesmente ficou de pé sobre o material publicitário solto para evitar que fosse levado pelo vento para a estrada. No entanto, o seu telefonema imediato para a polícia foi frustrante, pois eles não acreditavam que fossem os responsáveis. Esta situação esclarece os perigos representados por cartazes mal montados, especialmente durante fortes rajadas de vento.

Há poucos dias houve um incidente semelhante na Lühmannstrasse em Eißendorf. Ventos fortes arrancaram cartazes de um pilar publicitário e também danificaram um carro estacionado. Ambos os incidentes são um forte lembrete da necessidade de inspeções regulares de tais espaços publicitários. Porque as colunas publicitárias são muito mais do que simples meios publicitários; Eles têm sido parte integrante da visibilidade nos espaços urbanos desde a sua invenção em 1855. O impressor berlinense Ernst Litfaß quis acabar com os cartazes selvagens com a sua invenção e garantiu que as primeiras 100 colunas fossem erguidas em Berlim. No final de 2005, havia impressionantes 51 mil deles em toda a Alemanha.

Colunas de publicidade antes e agora

Os pilares publicitários são agora um meio popular para eventos culturais e empresas locais que desejam anunciar seus eventos. A sua forma redonda garante que os cartazes sejam claramente visíveis de todos os lados. Outro ponto positivo é que os anunciantes podem ter certeza de que seus cartazes não serão cobertos durante o período reservado, o que é particularmente importante em tempos de cartazes irritantes e selvagens. Essas colunas não são apenas uma solução de publicidade econômica, mas também provaram ser extremamente confiáveis ​​ao longo dos anos.

A popularidade dos pilares publicitários permanece inalterada, embora 2.500 exemplares, alguns deles históricos, estejam actualmente a ser desmantelados em Berlim devido ao novo concurso para publicidade exterior. A medida atinge materiais antigos, como pilares de Eternit e concreto contaminados com amianto. No entanto, a troca está sendo acompanhada pela administração do Senado, que já emitiu novas autorizações para colunas publicitárias modernas. Ao mesmo tempo, as receitas provenientes da publicidade exterior, também conhecida como OOH (Out of Home), estão a registar um boom.

Na Alemanha, o crescimento das receitas publicitárias foi superior a 5% entre 2010 e 2018, enquanto as receitas globais neste sector aumentaram 4,1% anualmente em todo o mundo. Estes desenvolvimentos mostram que os pilares publicitários, que outrora foram utilizados principalmente para comunicados de guerra e convocatórias eleitorais, ainda são relevantes hoje.

Inovações em publicidade externa

O futuro das colunas publicitárias também parece promissor graças à digitalização. Cada vez mais espaços publicitários digitais exteriores estão a ser utilizados e as vendas em formatos digitais têm crescido uns impressionantes 16% anualmente desde 2014. Empresas como a Ströer dependem cada vez mais da combinação de publicidade exterior tradicional e digital para aumentar de forma sustentável as suas vendas. Isto reflecte-se também no facto de o número de pilares publicitários provavelmente aumentar no futuro, o que demonstra uma boa mão na gestão do espaço publicitário.

Os incidentes em Harburg e Eißendorf não devem, portanto, ser vistos apenas como casos isolados, mas como uma indicação importante da necessidade de verificar regularmente a segurança dos meios publicitários, tais como os pilares publicitários. Afinal, todos nos preocupamos com a segurança nas nossas estradas. Então, o que poderia ser melhor do que garantir que os pilares da publicidade permaneçam seguros e atraentes para todos os transeuntes no futuro?