Löysät julisteet Harburgissa: Ohikulkija hälyttää – kuka on vastuussa?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Tapaus Eißendorfissa: Mainospylväiden irtonaiset julisteet aiheuttavat vaaran kovissa tuuleissa. Valvonta vaaditaan!

Ein Vorfall in Eißendorf: Lose Plakate von Litfaßsäule stellen bei starkem Wind eine Gefahr dar. Kontrolle gefordert!
Tapaus Eißendorfissa: Mainospylväiden irtonaiset julisteet aiheuttavat vaaran kovissa tuuleissa. Valvonta vaaditaan!

Löysät julisteet Harburgissa: Ohikulkija hälyttää – kuka on vastuussa?

Oli torstai-iltapäivä, kun ohikulkija osoitteessa Ehestorfer Weg 94 Harburgissa törmäsi oudoon mutta vaaralliseen skenaarioon. Noin kello 12.30 useita julisteita irtosi mainospilarista ja putosi karkeasti jalkakäytävälle. Epämiellyttävien olosuhteiden torjumiseksi nainen vain seisoi irtonaisen mainosmateriaalin päällä estääkseen tuulen lentävän sitä tielle. Hänen välitön soittonsa poliisille oli kuitenkin turhauttavaa, koska he eivät uskoneet olevansa vastuussa. Tämä tilanne valaisee väärin asennettujen julisteiden aiheuttamia vaaroja erityisesti voimakkaiden tuulenpuuskien aikana.

Muutama päivä sitten Lühmannstrassella Eißendorfissa tapahtui samanlainen tapaus. Voimakas tuuli repi siellä julisteita mainospilarista ja vaurioitti myös pysäköityä autoa. Molemmat tapaukset ovat äänekäs muistutus tällaisten mainostilojen säännöllisten tarkastusten tarpeesta. Koska mainossarakkeet ovat paljon muutakin kuin pelkkä mainosmedia; Ne ovat olleet olennainen osa näkyvyyttä kaupunkitiloissa keksinnöstään vuonna 1855 lähtien. Berliinin kirjapaino Ernst Litfaß halusi keksinnöllään pysäyttää villit julisteet ja varmisti, että ensimmäiset 100 pylvästä pystytettiin Berliiniin. Vuoden 2005 loppuun mennessä heitä oli kaikkialla Saksassa vaikuttavat 51 000.

Mainospalstat ennen ja nyt

Mainospilarit ovat nykyään suosittu väline kulttuuritapahtumille ja paikallisille yrityksille, jotka haluavat mainostaa tapahtumiaan. Niiden pyöreä muoto varmistaa, että julisteet näkyvät selvästi joka puolelta. Toinen plussa on se, että mainostajat voivat olla varmoja, etteivät heidän julisteensa peitä varauksen aikana, mikä on erityisen tärkeää ärsyttävien villien julisteiden aikana. Nämä sarakkeet eivät ole pelkästään kustannustehokas mainontaratkaisu, vaan ne ovat osoittautuneet erittäin luotettaviksi vuosien varrella.

Mainospylväiden suosio säilyy katkeamattomana, vaikka Berliinissä puretaan parhaillaan 2 500 esimerkkiä, joista osa on historiallisia, johtuen uuden ulkomainonnan tarjouskilpailusta. Tämä toimenpide koskee vanhoja materiaaleja, kuten Eternitistä ja betonista valmistettuja asbestipitoisia pylväitä. Vaihdon mukana on kuitenkin senaatin hallinto, joka on jo myöntänyt uudet luvat nykyaikaisille mainospylväille. Samaan aikaan ulkomainonnan, joka tunnetaan myös nimellä OOH (Out of Home), tulot kokevat nousukauden.

Saksassa mainostulojen kasvu oli yli 5 % vuosina 2010–2018, kun taas tämän alan kokonaistuotot kasvoivat 4,1 % vuosittain maailmanlaajuisesti. Tämä kehitys osoittaa, että mainospilarit, joita käytettiin ennen kaikkea sotalähetyksiin ja vaalikutsuihin, ovat edelleen ajankohtaisia.

Innovaatioita ulkomainonnassa

Myös mainoskolumnien tulevaisuus näyttää digitalisaation ansiosta lupaavalta. Digitaalisia ulkomainostiloja käytetään yhä enemmän, ja myynti digitaalisista formaateista on kasvanut vaikuttavat 16 % vuosittain vuodesta 2014 lähtien. Ströerin kaltaiset yritykset luottavat yhä enemmän perinteisen ja digitaalisen ulkomainonnan yhdistelmään kasvattaakseen myyntiään kestävästi. Tämä näkyy myös siinä, että mainospilarien määrä todennäköisesti kasvaa tulevaisuudessa, mikä kertoo hyvästä kädestä mainostilan käsittelyssä.

Harburgin ja Eißendorfin tapauksia ei siksi pitäisi nähdä vain yksittäistapauksina, vaan myös tärkeänä osoituksena tarpeesta tarkistaa säännöllisesti mainosvälineiden, kuten mainospilarien, turvallisuus. Loppujen lopuksi me kaikki välitämme turvallisuudesta teillämme. Joten mikä voisi olla parempaa kuin varmistaa, että mainospilarit pysyvät turvallisina ja houkuttelevina kaikille ohikulkijoille tulevaisuudessa?