Sterke daling van het aantal treinreizigers: route Hamburg-Berlijn zwaar getroffen!

Sterke daling van het aantal treinreizigers: route Hamburg-Berlijn zwaar getroffen!

De spoorverbindingen tussen Hamburg en Berlijn worden momenteel zwaar getroffen. Op het 278 kilometer lange traject zijn sinds augustus 2025 omvangrijke algemene renovatiewerkzaamheden aan de gang die zullen duren tot en met 30 april 2026. De maatregelen zijn bedoeld om de spoorverbinding om te vormen tot een performant netwerk, maar de impact op de reizigers is groot.

Zoals t-online meldt, is het aantal treinreizigers op deze route met een kwart gedaald, wat overeenkomt met ongeveer 6.800 passagiers per dag. Tegelijkertijd is er sprake van een toename van het aantal chauffeurs, die nu dagelijks zo’n 6.500 voertuigen besturen. Dit komt overeen met een stijging van drie procent. Vooral pendelaars die vroeger regelmatig gebruik maakten van de trein, zijn nu minder mobiel.

Gevolgen voor regionaal vervoer

Vooral de daling van het aantal treinreizigers op de route Hamburg-Schwerin is opvallend: het aantal treinreizigers is met 56 procent afgenomen, terwijl het aantal auto- en busreizigers in dit gebied met 46 procent is toegenomen. Er worden vervangende bussen ingezet omdat treinen niet regelmatig via Bad Kleinen kunnen rijden. Een soortgelijk beeld is ook waar te nemen op de route Hamburg-Rostock: hier steeg het aantal reizigers met de auto en bus met twaalf procent, terwijl het aantal treinpassagiers met bijna een derde daalde.

Door de bouwwerkzaamheden worden de langeafstandstreinen tussen Hamburg en Berlijn omgeleid via Stendal en Uelzen. Dit leidt tot een gemiddelde reistijdverlenging van 45 minuten. Bovendien rijden de populaire ICE- en IC-treinen slechts elk uur in plaats van elk half uur. Veel verbindingen in het streekvervoer vallen weg, waardoor forensen genoodzaakt zijn hun toevlucht te nemen tot vervangende bussen. Nog een incident dat de situatie verergerde: In augustus vond op de A24 een ongeval plaats met een vervangende bus, waarbij vijf passagiers en de chauffeur gewond raakten.

Huidige bouwvoortgang en veranderingen

Zoals Deutsche Bahn op zijn website meldt, is de voortgang van de werkzaamheden veelbelovend. Ruim tweederde van de sporen en 96 wissels zijn inmiddels vervangen. In Ludwigslust worden uitgebreide bouwwerkzaamheden uitgevoerd, waaronder de ontmanteling van de oude passagiersonderdoorgang en de verlenging van de perrons tot 416 meter.

Voor reizigers zijn er enkele wijzigingen: Lijn R rijdt vaker in Brandenburg en Mecklenburg-Voor-Pommeren, en vanaf 1 november 2025 wordt lijn P tussen Ludwigslust en Parchim ingekort. In het S2-gebied in Hamburg zullen er van 18 oktober tot 7 november 2025 ook vervangende busdiensten rijden, omdat het traject tussen het stadscentrum en HH-Bergedorf slechts in beperkte mate kan worden geëxploiteerd.

De intensieve bouwactiviteit zal ook aan de inwoners van Brandenburg worden gecommuniceerd om hen tijdig te informeren over geluidsoverlast. Ook in Hamburg zal het de komende weken onrustig blijven, aangezien er diverse bouwwerkzaamheden plaatsvinden aan het treinstation HH-Billwerder, het treinstation HH-Nettelnburg en andere locaties.

De huidige situatie laat zien dat ondanks de noodzakelijke verbouwingen de uitdagingen voor reizigers niet gering zijn. Velen moeten hun toevlucht nemen tot onzekere alternatieven terwijl de spoorinfrastructuur in Hamburg en Berlijn in vorm wordt gebracht.