Die Situation für Autofahrer in Altona bleibt angespannt: Der Lessingtunnel wird bis zum 19. Dezember geschlossen bleiben. Diese erneute Verlängerung der Sperrung war ursprünglich bis heute, dem 3. Dezember, angesetzt. Grund für die Verzögerung sind unter anderem Lieferengpässe bei den benötigten Stahlbauteilen, die für die letzten Sanierungsarbeiten erforderlich sind. Die Arbeiten in dem Tunnel, der seit Anfang September unter der Regie von DB InfraGo steht, führten bereits zu erheblichen Staus auf den umliegenden Straßen, insbesondere auf der Holstenstraße und der Stresemannstraße, so berichtet die MOPO.
Die Sanierung selbst ist durchaus umfangreich: Rund 950 speziell angefertigte Keile, deren Maße erst nach dem Einbau der Träger übermittelt werden konnten, waren nötig. Diese wurden bei sechs Spezialfirmen bestellt und sollten auf kurzem Weg hergestellt werden. In den letzten Wochen wurden die Arbeiten tagsüber und teilweise auch nachts mit lärmgedämpften Geräten vorangetrieben, um die Anwohnerbestimmungen einzuhalten.
Sanierung der Julius-Leber-Straße
Parallel zu den Arbeiten am Lessingtunnel finden in Altona auch dringend notwendige Instandhaltungsarbeiten an der Eisenbahnbrücke Julius-Leber-Straße statt. Diese Begonnen am 6. September und sind vor allem im Hinblick auf den Fern- und Regionalverkehr von Bedeutung. Hier kommen rund 400 Tonnen Stahl zum Einsatz, um die Brückenkonstruktion zu verstärken. Aufgrund der Bauarbeiten ist die Julius-Leber-Straße seit dem 17. November bis 1. Dezember halbseitig gesperrt gewesen, um anschließende Vollsperrungen zu ermöglichen. Der Geh- und Radweg blieb während der gesamten Bauzeit passierbar, obwohl Radfahrende gebeten wurden, ihre Räder zu schieben. Dies vermeldet die Deutsche Bahn unter deutschebahn.com.
Die Bauarbeiten gehen montags bis freitags von 6 Uhr bis 22 Uhr voran, wobei am Wochenende keine Arbeiten stattfinden. Lichtsignale und LED-Tafeln informieren Autofahrer rechtzeitig über die Baustellen und weisen auf weiträumige Umleitungen hin. Die Instandhaltungsarbeiten sollen bis zum 20. Dezember abgeschlossen sein.
Investitionen in die Infrastruktur
Im Rahmen einer umfassenden Strategie zur Verbesserung der Verkehrsnetze in Deutschland hat die Bundesregierung massive Investitionen in die Infrastruktur angekündigt. Bis 2029 sollen insgesamt 166 Milliarden Euro in die Sanierung maroder Bahnstrecken und Autobahnbrücken fließen, das geht aus einem Bericht der Tagesschau hervor. Dabei ist besonders die Schieneninfrastruktur im Fokus, wo 107 Milliarden Euro für Sanierungsarbeiten eingeplant sind.
Reisende müssen sich darauf einstellen, dass sie auf Baustellen und mögliche Fahrplanänderungen treffen. Langfristig sollen jedoch die Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit des Bahnverkehrs verbessert werden. Diese Bauprojekte sind Teil eines breiteren Plans, der auch eine Modernisierung von rund 100 Bahnhöfen umfasst, um deren Ausstattung und Zugänglichkeit zu verbessern.
Die kommenden Wochen versprechen also viele Veränderungen und Herausforderungen für Reisende und Autofahrer in Hamburg. Es bleibt zu hoffen, dass die anstehenden Arbeiten die angespannte Verkehrssituation bald entspannen werden.