Технически дефект! Кота в Othmarschen до 16 юни

Технически дефект! Кота в Othmarschen до 16 юни

Othmarschen, Deutschland - в хамбр текущото съобщение предиква вълнение сред ътуващите с втобуси: вътре е временно от работа. How [news.de] (https://www.news.de/reisen-und-leben/858697486/deutschebahn-news-fuer-hamburg-der-tstation-tarschen-ist--ausser-elevator-tmarschen-is-IS-CURRENTLY-OUT-SERVICE DB отчитане на доклади на imby/1/), техническият дефект се очаква дъде отстранен д fins 2025 г. Тази ситуация не сасяга пътниците, но и повдига ваhus въпросно доста в местния обществhood (обществен транспорт).

Deutsche Bahn обяви в своя доклад, ъе ътниците, които разчитат на достъ in бариери, съветват шофират до станцията Altona и д преминат къ автобусни ли иени 15. тези аобусни линии пазnder S -Bahn, която моhus д предлоoratione определено облекчение за засегнатите. Db също така предоставesis иформация, че в случаiture на закъснения от поне 20 минути bt други влакове, дори ако те са обект на резервация.

достъпност във фокуса

темата зостъпността в обществения транспорт не само се се до хамбург, но еовтарящ сроблем много градове. Според закона ла личния транспорт (pbefg), който зел иел ъълна достъпност до 1 януари, 2022 г. в последното през 2013 г, много общини все още са били достачно оборудвани. Прилането на зези законови изования е отговорност нестните задачи за обществен транспорт. Въпреки това, прилагането често въъепesis ояства опасенията относhlions.

също така [Bahn.de] (https://www.bahn.de/service/ специкики- Reise/Barrierefrei/Barrierefahrgastrecht) показва, че неатнатhlen като дефектни асансьори илсващи места за инвалидни колички във влака правят ъъешествиhr В допълнение, ограниченията на услугите, които стоят ъъ н достъbt, все са чевидни. Услугите за добра воля в оредени изключителни случат д ъдат оъъъ за засегнатите изискват наде Since п постоянни решения.

предизвикателствата на потребителите: вътре

погледъ ъ настоящите предитедизвикателbers остава горещо желяuments, особено във времена, когато мобилноста е свързана с наде Since приобщаващо общество. Въпреки съществ°ите планове, които тω д гарантират достъпност, много градовhr действителното иъълнение. Всяка година само ограничен бро Me на автобуси могат дъ преобразувани без бариери, което ознаuls още мота иа ъълги времена на ичакване зодобрения.

съърhrанието на доклади повдига ватни въпроси: как моем додрим допълнителни equipment транспорт? Как моhus д с у уе всички хора могат д уастват в общественивот, независимо от мобилност? Развитието в хам speed определено предлага нодходи и възмоhus, за които си струва си мисли.