Nebezpečné ulice v Hamburgu: cyklisti: Vnútri a chodci: vo vnútri v nebezpečenstve!

Nebezpečné ulice v Hamburgu: cyklisti: Vnútri a chodci: vo vnútri v nebezpečenstve!

Altona, Deutschland - V Hamburgu sa bezpečnosť pri bicykli stále viac stáva témou. Početné cyklisti: Vo vnútri pravidlá dopravy nie vždy dodržiavajú vnútro. Napríklad sa často stáva, že jazdíte na chodníkoch alebo sa ponáhľate okolo červených semaforov. Nielen samotní cyklisti robia chyby - tiež chodci: interiér a vodiči: vo vnútri prispievajú k neistote v cestnej premávke. To často vedie k v konečnom dôsledku k nebezpečným situáciám, ktoré sú naliehavo potrebné na odstránenie. Hamburger News Platform Mopo.de informuje o dvoch univerzitách, Univerzity vo Freiburgu a Bundeswehr University v Munich, v Munich, v Munich, v Munich, v Munich, v Munich, v Munich, v Munich, v Munich, v Munich, v Munich, v Munich, v Munich, v Munich, v Munich, v Munich, v Munich, v online univerzite. Cieľom je zistiť príčiny mnohých porušení pravidiel pri bicykli.

V júni bola uverejnená nová webová stránka s názvom RegionalVerStoesse.de , prostredníctvom ktorých je možné celé pravidelné porušenia v cestnej premávke hlásiť v celom Nemecku. Obzvlášť veľké množstvo záznamov z Hamburgu pochádza z husto postavených okresov Altona a Ottensen, kde je používanie bicyklov rozšírené. Na interaktívnej mape webovej stránky sa zaznamenáva niekoľko problematických oblastí vrátane Hohenzollurnring, najmä na sútoku s Bernadotstasse a Bleickenallee. Medzi správy patrí riskantné predbiehajúce manévre, cyklisti: vnútri na chodníkoch a ignorovaní predkov.

iniciatívy pre väčšiu bezpečnosť

Ale prečo je to všetko také dôležité? Nemecká rada pre bezpečnosť na cestách E.V. Zdôrazňuje naliehavosť: Štatistiky ukazujú, že počet zabitých cyklistov zostal od roku 2010 konštantný. Každý ôsmy dopravný tuk a každý piaty zranený je cyklista. Mnohé nehody sú obzvlášť bežné v oblasti vnútornej oblasti. Vysoký podiel cyklistov v týchto tragédiách je alarmujúci. Nedostatočná infraštruktúra je často dôvodom nehôd, najmä na križovatkách a križovatkách. Podľa [DVR] (https://www.dvr.de/politik/beschluesse/icherheit-im-adverkehr-betten je naliehavo potrebné, aby sa cyklistika stala bezpečnejšou v Hamburgu (https://www.dvr.de/politik/beschluesse/icherheit-im-madverkehr-betten).

Požiadané verejné opatrenia

Aby sa zlepšila bezpečnosť pri bicykli, sú potrebné nielen štrukturálne opatrenia, ale aj vzdelávanie a školenie používateľov cestnej premávky: vo vnútri. Nemecká rada pre bezpečnosť dopravy odporúča napríklad zacielené kampane a trest porušenia dopravy. Diskusia o povinnosti nosiča prilby pre cyklistov by okrem toho mohla stanoviť nové impulzy. Jednotný súbor pravidiel by mohol pomôcť zlepšiť viditeľnosť medzi cyklistmi a ostatnými užívateľmi cestnej premávky a vytvoriť jasné podmienky.

Riešením je zapojiť všetkých na palubu a prepracovať pouličné priestory tak, aby boli bezpečnejšie pre všetkých používateľov cestnej premávky: vo vnútri. Toto je jediný spôsob, ako sa stať skutočným mestom na bicykli, v ktorom cyklisti: vo vnútri aj chodcov: vo vnútri a vodiči: môžu byť vo vnútri uvoľnení.