Farlige gater i Hamburg: Syklister: Innvendige og fotgjengere: In innsiden i fare!

Farlige gater i Hamburg: Syklister: Innvendige og fotgjengere: In innsiden i fare!

Altona, Deutschland - I Hamburg blir sikkerhet i sykling i økende grad tema. Tallrike syklister: Innvendig holder trafikkreglene seg ikke alltid på innsiden. For eksempel hender det ofte at du kjører på fortau eller skynder seg forbi ved røde trafikklys. Ikke bare syklistene selv gjør feil - også fotgjengere: interiør og sjåfører: Innvendig bidrar til usikkerhet i veitrafikk. Dette fører ofte til til slutt farlige situasjoner som er presserende nødvendig å motvirke. Hamburger News-plattformen mopo.de informerer om at to universiteter, University of Freiburg og Bundeswich/) informerer om at to universiteter i Munich, har initierte ANTENITURG. Dette tar sikte på å finne ut årsakene til de mange bruddene på reglene i sykling.

I juni ble et nytt nettsted som heter regionalverstoesse.de publisert, hvorfra regelmessige brudd i vegtrafikken kan rapporteres over hele Tyskland. Et spesielt stort antall påmeldinger fra Hamburg kommer fra de tettbygde distriktene Altona og Ottensen, der bruken av sykler er utbredt. Flere problematiske områder er registrert på det interaktive kartet over nettstedet, inkludert Hohenzollernring, spesielt ved sammenløpet med Bernadottestrasse og Bleickenallee. Rapportene inkluderer risikofylte forbikjøringsmanøvrer, syklister: inni på fortau og ignorerte forfedre.

initiativer for mer sikkerhet

Men hvorfor er det hele så viktig? Det tyske trafikksikkerhetsrådet E.V. Legger vekt på presset: Statistikk viser at antallet syklister som er drept har holdt seg konstant siden 2010. Hver åttende trafikkfett og hver femte skadde er en syklist. Mange ulykker er spesielt vanlige i det indre city -området. Den høye andelen syklister i disse tragediene er alarmerende. Mangelfull Infrastruktur er ofte en grunn til ulykker, spesielt i kryss og veikryss. Her er det nødvendig å gjøre sykling sikrere i Hamburg, ifølge DVR.

Offentlige tiltak spurt

For å forbedre sikkerheten i sykling, er ikke bare strukturelle tiltak nødvendig, men også utdanning og opplæring av trafikanter: inne. Det tyske trafikksikkerhetsrådet anbefaler for eksempel målrettede kampanjer og straff for trafikkovertredelser. I tillegg kan diskusjonen om en hjelmbærerplikt for syklister sette nye impulser. Et enhetlig sett med regler kan bidra til å forbedre synligheten mellom syklister og andre trafikanter og skape klare forhold.

Løsningen er å få alle involverte om bord og å redesigne gateområdene slik at de er tryggere for alle trafikanter: inne. Dette er den eneste måten å bli en ekte sykkelby der begge syklister: inne og fotgjengere: Innvendig og sjåfører: Kan avslappes på innsiden.