Dégâts de pont à Hambourg: S1 entre ohlsdorf et poppenbüttel fermé!

Dégâts de pont à Hambourg: S1 entre ohlsdorf et poppenbüttel fermé!

Blankenese, Deutschland - Les dernières nouvelles de Hambourg: Deutsche Bahn provoque actuellement de l'excitation parmi les navetteurs, car les lignes S-Bahn S1 entre Ohlsdorf et Poppenbüttel ont été fixées à un camion en raison d'un camion. Cet incident s'est produit le 7 juillet 2025 et a des conséquences importantes pour le transport local dans la région. Loud [news.de] (https://www.news.de/amp/reisen-und-leben/858760264/deutschebahn-news-fuer-hamburg-s1-aktull-faehr-keine-s1-z Wiper-and-PoppenBuettel-Gund-Bruecken-Wahrt-a-Truck-Info-Uyber-Aktulle-DB Reporting in-Timing / 1 /) Les navetteurs sont invités à passer aux bus et aux taxis.

Les connexions de bus affectées sont organisées comme suit: le bus 179 à l'envers de U S ohlsdorf à S poppenbüttel et il y a un changement de S1 sur la piste à Wellingsbüttel via U1, puis avec Metrobus 27. N'offrez pas de connexion directe. Les passagers devraient prêter attention aux modifications possibles des voyages en bus à travers des détournements ou des chantiers de construction.

Mesures supplémentaires de la ville

Le nombre de bus express entre Elbbrücken et Wilhelmsburg est doublé, et les passagers avec des billets temporels HVV sont autorisés à passer à des trains à longue distance entre Harburg et Hambourg Central Station. Un arrêt spécial à Neugraben pour la ligne RE5 (Cuxhaven-Hamburg) est introduit pendant les heures de pointe pour offrir plus de flexibilité aux passagers. La porte-parole de gauche pour la gauche, Heike Sudmann, a commenté les mesures selon lesquelles les mesures sont utiles mais pas suffisantes. Elle soumet des suggestions, comme une connexion de bus express à Altona et une augmentation de la ligne de ferry 73.

What can the commuters expect?

La situation reste tendue, d'autant plus que le pont endommagé à l'arrêt d'Elbbrücken ne peut probablement être géré que par le S-Bahn jusqu'au 18 septembre, comme cela peut également être fait avec Welt.de doit être lu. Heureusement, le feu d'origine d'un camion qui a conduit à cette situation n'a causé aucune blessure, et le fonctionnement de la ligne souterraine U4 pourrait reprendre.

En revanche, Deutsche Bahn montre ses faiblesses en termes de ponctualité: en 2023, seulement 64% des trains à longue distance étaient ponctuels, tandis que les trains régionaux étaient nettement mieux avec 92-93%. Les troubles fréquents sont dus à des chantiers de construction, des rénovations et des problèmes techniques, rapporte db-bielplan.com.

Les semaines à venir seront un véritable test de patience pour les navetteurs à Hambourg - les différentes mesures de remplacement et les modifications sont une étape importante pour maintenir le trafic, mais les incidents montrent également à quel point les filets de trafic actuels sont vulnérables. Restez informé des développements!