Sillakahjustus Hamburgis: S1 OHLSDORFi ja Poppenbütteli vahel suletud!

Sillakahjustus Hamburgis: S1 OHLSDORFi ja Poppenbütteli vahel suletud!

Blankenese, Deutschland - Viimased uudised Hamburgilt: Deutsche Bahn põhjustab praegu põnevust pendelrändajate seas, sest OHLSDORFi ja Poppenbütteli vahelised S-Bahni read S1 on veoauto tõttu seatud veoauto tõttu. See juhtum leidis aset 7. juulil 2025 ja sellel on olulised tagajärjed kohalikule transpordile piirkonnas. Loud [News.de] (https://www.news.de/amp/reisen-und-leben/858760264/deutschebahn-news-fuer-hamburg-s1-aktuell-faehr-keine-s1-z1-z Kiireharu ja popenbuettel-grund-bruecken-wahrt-a-truck-info-ueber-actuelle-db aruandlus--timm/1/) pendeldajatel palutakse vahetada bussidele ja taksodele.

Mõjutatud bussiühendused on korraldatud järgmiselt: buss 179 tagurpidi U S ohlsdorfist kuni S Poppenbüttelile ja S1-s on vahetus Wellingsbüttelil kuni U1 kaudu ja seejärel metroobisse 27. Ärge pakkuge otsest ühendust. Reisijad peaksid pöörama tähelepanu bussireiside võimalikele muudatustele ümbersuunamiste või ehitusplatside kaudu.

linna lisameetmed

Elbbrrückeni ja Wilhelmsburgi vahel toimuvate ekspressbusside arv kahekordistub ning HVV ajapiletitega reisijatel lastakse minna pikamaarongidele Harburgi ja Hamburgi keskjaama vahel. Spetsiaalne peatus Neugrabenis liini RE5 jaoks (Cuxhaven-Hamburg) tutvustatakse tipptundidel, et pakkuda reisijatele rohkem paindlikkust. Vasakpoolse vasakpoolse pressiesindaja Heike Sudmann kommenteeris meetmeid, et meetmed on kasulikud, kuid mitte piisavad. Ta esitab ettepanekud, näiteks Express Bus -ühendus Altonaga ja parvlaevaliini suurenemine 73.

Mida saavad pendeldajad oodata?

Olukord on endiselt pingeline, eriti kuna Elbbrrückeni peatuse kahjustatud silda saab tõenäoliselt juhtida ainult S-Bahn kuni 18. septembrini, nagu saab teha ka welt.de. lugeda. Õnneks ei põhjustanud selle olukorrani viinud veoauto algne tulekahju vigastusi ja U4 maa -aluse joone toimimist võiks jätkata.

Teisest küljest näitab Deutsche Bahn oma nõrkusi täpsuse osas: 2023. aastal oli ainult 64% pikamaa rongidest täpne, samas kui piirkondlikud rongid olid 92–93% -ga oluliselt paremad. Sagedased häired on tingitud ehitusplatsidest, renoveerimisest ja tehnilistest probleemidest, aruannetest db-bielplan.com.

Lähinädalad on Hamburgis pendelrändajate jaoks tõeline kannatlikkuse test - mitmesugused asendusmeetmed ja muudatused on oluline samm liikluse jätkamiseks, kuid juhtumid näitavad ka seda, kui haavatavad on praegused liiklusasud. Olge arengutega kursis!