Chaos komunikacyjny na HSV: Polityka wymaga pilnych rozwiązań dla kibiców!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Tysiące kibiców HSV walczy o miejsca parkingowe przy meczach domowych; Dyskutowana jest koncepcja ruchu, która ma rozwiązać chaos w Bahrenfeld.

Tausende Fans des HSV kämpfen um Parkplätze bei Heimspielen; Verkehrskonzept wird zur Lösung von Chaos in Bahrenfeld diskutiert.
Tysiące kibiców HSV walczy o miejsca parkingowe przy meczach domowych; Dyskutowana jest koncepcja ruchu, która ma rozwiązać chaos w Bahrenfeld.

Chaos komunikacyjny na HSV: Polityka wymaga pilnych rozwiązań dla kibiców!

Tysiące fanów regularnie przybywa do Barclays Arena na domowe mecze HSV, co doprowadza mieszkańców okolicy do szaleństwa. Szczególnie Schnackenburgallee często staje się wąskim gardłem, ponieważ wiele osób podróżuje samochodem. W rezultacie powstają przepełnione parkingi i parkingi dla dzikich zwierząt, a chaos w ruchu ulicznym w tym obszarze może popsuć atmosferę na meczach. O tym informuje MOPO.

Najnowsza koncepcja ruchu na terenie stadionu, która została zaprezentowana w listopadzie ubiegłego roku, wywołuje obecnie wiele dyskusji. Zastępca lidera grupy parlamentarnej SPD Altona, Dennis Mielke, prowadzi kampanię na rzecz funkcjonowania stadionu dla ponad 60 000 kibiców regularnie odwiedzających stadion. „Musimy zgromadzić wszystkich odpowiednich graczy – od HSV, przez Barclays Arena po władze odpowiedzialne za transport – przy jednym stole” – apeluje. Potrzebne jest zrównoważone rozwiązanie, które wykracza poza zwykłe środki krótkoterminowe.

Problemy w ruchu drogowym i alternatywy

Mieszkańcy doskonale znają problem. Drobne gry lub rozważania, takie jak te związane z nową trasą, są niczym innym jak kroplą w morzu, gdy w dniu meczu nawet tętniąca życiem sceneria na ulicach pogrąża się w chaosie. jako hsv24 Jak wynika z raportów, firma inżynieryjna, która przedstawiła pomysły na długoterminowe rozwiązanie w zakresie ruchu drogowego, wywołała już gorące dyskusje w komisji ds. mobilności. Lewicowa polityk Cornelia Templin była zbulwersowana spotkaniem w związku z trwającymi skargami. Żądania obywateli dotyczące większej przestrzeni i lepszego przepływu ruchu pozostają jednoznaczne.

Centralnym punktem nowej koncepcji jest pilnie potrzebne zwiększenie liczby miejsc parkingowych. Spadek liczby dostępnych miejsc parkingowych do nieco ponad połowy w związku z pracami budowlanymi na autostradzie A7 i zakwaterowaniem dla uchodźców znacznie zwiększył presję. W związku z tym Mielke wzywa do budowy kolejnego poziomu na parkingu Red i proponuje dodatkowe tymczasowe powierzchnie przy Elly-See-Straße.

Zrównoważone opcje podróżowania

Pojawia się pytanie o przyszłość, zwłaszcza jeśli chodzi o temat przyjazdu. Spojrzenie na projekt „TICKET TO RIDE” pokazuje, że zrównoważony rozwój staje się coraz ważniejszy. Dotyczy to nie tylko koncertów, ale także wydarzeń sportowych. Według Cyfrowy BB Analiza wywołuje zamieszanie: fani, którzy zostali poinformowani o zrównoważonych możliwościach podróżowania, wybierali transport publiczny o 20% częściej i ograniczyli emisję gazów cieplarnianych o 19%. Pozytywny rozwój, który mógłby również stanowić zachętę do podobnego rozwiązania w przypadku znanych wydarzeń w Hamburgu.

Organ podatkowy zapowiedział już, że po przerwie wakacyjnej zaplanuje bardziej precyzyjne działania. Funkcjonująca koncepcja ruchu drogowego mogłaby mieć także kluczowe znaczenie, gdyby miasto ubiegało się o udział w igrzyskach olimpijskich. Czas pokaże, czy dzielnice rozpoznają znaki czasu i podejmą niezbędne kroki. Pozdrawiam przyszłość, która woła o rozwiązanie!