Chaos de la circulation au HSV : la politique exige des solutions urgentes pour les supporters !

Chaos de la circulation au HSV : la politique exige des solutions urgentes pour les supporters !

Des milliers de supporters se rendent régulièrement à la Barclays Arena pour assister aux matchs à domicile du HSV, ce qui rend fous les habitants du quartier. La Schnackenburgallee, en particulier, devient souvent un goulot d'étranglement car de nombreuses personnes voyagent en voiture. Il en résulte des parkings surpeuplés et des zones de stationnement pour la faune, et le chaos de la circulation dans cette zone peut potentiellement détériorer l'ambiance lors des jeux. Ceci est rapporté par le MOPO.

Le nouveau concept de circulation pour la zone du stade, présenté en novembre dernier, suscite aujourd'hui de nombreuses discussions. Le vice-président du groupe parlementaire du SPD d'Altona, Dennis Mielke, fait campagne pour que les arrivées et les départs des plus de 60 000 supporters qui visitent régulièrement le stade soient fonctionnels. "Nous devons réunir tous les acteurs concernés – du HSV à la Barclays Arena en passant par l'autorité des transports – autour d'une même table", plaide-t-il. Ce qu’il faut, c’est une solution durable qui aille au-delà des simples mesures à court terme.

Problèmes de circulation et alternatives

Les habitants ne connaissent que trop bien le problème. Les petits jeux ou considérations comme ceux autour du nouveau tracé ne sont qu'une goutte d'eau dans l'océan quand, le jour du match, même le paysage animé des rues sombre dans le chaos. Comme le hsv24 rapporte que la société d'ingénierie qui a présenté les idées d'une solution de circulation à long terme a déjà suscité des discussions animées au sein de la commission mobilité. Lors de la réunion, la politicienne de gauche Cornelia Templin a été consternée par les griefs en cours. Les demandes des citoyens pour plus d'espace et une meilleure fluidité du trafic restent indubitables.

Un point central du nouveau concept est l’augmentation urgente du nombre de places de stationnement. La diminution d'un peu plus de la moitié du nombre de places de stationnement disponibles, due aux travaux de construction sur l'A7 et aux logements pour réfugiés, a considérablement accru la pression. Mielke demande donc la construction d'un autre niveau sur le parking Rouge et propose des zones temporaires supplémentaires sur l'Elly-See-Straße.

Options de voyage durables

La question de l’avenir se pose, notamment lorsqu’il s’agit du thème de l’arrivée. Un regard sur le projet « TICKET TO RIDE » montre que la durabilité devient de plus en plus importante. Cela s'applique non seulement aux concerts, mais aussi aux événements sportifs. Selon le BB numérique Une analyse fait sensation : les fans informés des possibilités de déplacements durables choisissent les transports publics 20 % plus souvent et réduisent leurs émissions de voyage de 19 %. Une évolution positive qui pourrait également inciter à une solution similaire pour les événements bien connus de Hambourg.

Le fisc a déjà annoncé qu'il prévoirait des mesures plus précises après les vacances d'été. Un concept de circulation fonctionnel pourrait également s'avérer crucial si la ville devait se porter candidate aux Jeux olympiques. Reste donc à savoir si les communes reconnaîtront les signes des temps et prendront les mesures nécessaires. Bravo à l’avenir qui réclame une solution !