Caos de tráfico en HSV: ¡La política exige soluciones urgentes para los aficionados!

Caos de tráfico en HSV: ¡La política exige soluciones urgentes para los aficionados!

Miles de aficionados acuden regularmente al Barclays Arena para ver los partidos del HSV en casa, lo que vuelve locos a los habitantes de la zona. Especialmente la calle Schnackenburgallee se convierte a menudo en un cuello de botella, ya que mucha gente viaja en coche. El resultado son estacionamientos abarrotados y estacionamientos para animales salvajes, y el caos del tráfico en esta área tiene el potencial de empañar el ambiente durante los juegos. Así lo informa el MOPO.

El último concepto de tráfico para la zona del estadio, presentado el pasado mes de noviembre, está dando mucho que hablar. El vicepresidente del grupo parlamentario del SPD de Altona, Dennis Mielke, hace campaña para que las llegadas y salidas de los más de 60.000 aficionados que visitan regularmente el estadio funcionen correctamente. “Tenemos que reunir a todos los actores relevantes, desde el HSV hasta el Barclays Arena y las autoridades de transporte, en una misma mesa”, apela. Lo que se necesita es una solución sostenible que vaya más allá de meras medidas de corto plazo.

Problemas de tráfico y alternativas.

Los residentes conocen muy bien el problema. Los pequeños juegos o consideraciones como las que rodean el nuevo trazado no son más que una gota en el océano cuando, el día del partido, incluso el animado paisaje de las calles se hunde en el caos. como el hsv24 Según informa la empresa de ingeniería que presentó las ideas para una solución de tráfico a largo plazo, ya ha provocado acalorados debates en la comisión de movilidad. La política de izquierda Cornelia Templin se mostró consternada en la reunión por los agravios en curso. Las demandas de los ciudadanos de más espacio y mejor flujo de tráfico siguen siendo inconfundibles.

Un punto central del nuevo concepto es el urgente aumento de las plazas de aparcamiento. La disminución de las plazas de aparcamiento disponibles a poco más de la mitad, debido a las obras de construcción de la A7 y al alojamiento de los refugiados, ha aumentado enormemente la presión. Por eso Mielke pide que se construya otro nivel en el aparcamiento rojo y propone zonas temporales adicionales en la Elly-See-Straße.

Opciones de viaje sostenibles

La cuestión del futuro surge, especialmente cuando se trata del tema de la llegada. Una mirada al proyecto “TICKET TO RIDE” muestra que la sostenibilidad es cada vez más importante. Esto no sólo se aplica a los conciertos, sino también a los eventos deportivos. Según el BB digitales Un análisis está causando revuelo: los aficionados que fueron informados sobre las opciones de viaje sostenibles eligieron el transporte público un 20 % más a menudo y redujeron sus emisiones de viajes en un 19 %. Un avance positivo que también podría servir de incentivo para una solución similar para los conocidos eventos de Hamburgo.

La autoridad fiscal ya ha anunciado que planeará medidas más precisas después de las vacaciones de verano. Un concepto de tráfico que funcione también podría ser crucial si la ciudad se presentara como candidata para los Juegos Olímpicos. Por tanto, queda por ver si los distritos reconocerán los signos de los tiempos y tomarán las medidas necesarias. ¡Salud por el futuro que clama por una solución!